汽勢Auto-First｜王一

5月的國內新能源市場，比亞迪以超38萬輛的成績奪得銷冠，零跑以4.5萬輛成績榮登新勢力銷量榜首，新能源市場繼續保持高速增長。隨著6車市開啟，車圈即將迎來一批上市和預售新車，不知哪款會是你的菜。

一汽豐田bZ5

一汽豐田bZ5已于4月開啟預售，預售價區間為13萬元-16萬元。據最新消息稱，新車定位純電中型SUV將在6月10日正式上市。

在造型設計上，豐田bZ5采用了家族最新的設計理念，采用“錘頭鯊”前臉+溜背造型，封閉式格柵、隱藏式門把手及21英寸熏黑輪轂設計，軸距尺寸達到了2880mm，配合掀背式尾部設計，貫穿式尾燈造型，讓后排的空間利用率得到最大化。

作為主打本地化研發的首款豐田車，一汽豐田bZ5車內配備15.6 英寸全高清觸控屏，同時融入智能語音交互，營造出濃厚的科技氛圍。座艙設計更加人性化，座椅也按照國人身材比例進行優化，讓駕乘感受更舒適。

新車最大的賣點是搭載集成Momenta5.0城區輔助駕駛系統的Toyota Pilot智能駕駛輔助，全車生物監測系統以及全系標配9個安全氣囊，主打安全冗余。續航能力表現上，新車提供550公里和630公里的CLTC工況續航里程，最快27分鐘可從30%電量充至80%電量。

小鵬G7

作為小鵬2025年首款重磅車型，全新小鵬G7將于6月亮相，定位25萬元級純電中型SUV，并在第三季度上市交付。

新車外觀延續 "Robot Face" 家族設計語言，前臉采用X Robot Face設計理念，配備貫穿式燈帶，提升辨識度，車身側面，溜背式輪廓搭配隱藏式門把手，優化了空氣動力學性能，新車長寬高分別為4892/1925/1655mm,軸距尺寸為2890mm，其車內空間利用率高達85.6%，能夠輕松滿足家庭多場景用車需求。

車內采用極簡設計風格，懸浮式中控屏與全場景HUD抬頭顯示，營造未來出行的智能座艙，新車在智能化系統上采用純視覺解決方案，簡化硬件的同時，為用戶帶來智能的駕駛體驗。動力系統表現上，小鵬G7采用單電機后驅布局，最大功率218kW，最高車速可達202km/h，續航能力上，新車提供68.5kWh磷酸鐵鋰電池（CLTC 600km）和80.8kWh三元鋰電池（CLTC最高750km）兩種版本供用戶選擇。

吉利銀河A7 EM-i

6月3日，吉利銀河A7 EM-i官圖正式發布，新車定位中型插混轎車，預計瞄準10萬元級別轎車市場。

吉利銀河A7 EM-i采用最新家族化設計語言，前臉配備貫穿式LED燈帶與梯形主動進氣格柵，兩側獠牙式通風口強化運動感。側面采用溜背線條與貫穿腰線，保留傳統機械門把手以提升實用性，車身尺寸達4918/1905/1495mm，軸距2845mm，接近傳統B級轎車水準。

內飾采用雙輻式多功能方向盤搭配大尺寸液晶儀表以及懸浮式中控屏，滿足當下用戶用車需求。中控島臺設有帶可翻折蓋板的杯架、空調風量調節和多媒體調節按鍵旋鈕，提升操縱便利性。

動力系統上，新車搭載雷神（參數丨圖片）EM-i混動系統，由1.5L自吸發動機（82kW）與電機組成，最大功率為112馬力。傳動系統匹配單擋DHT變速箱。在續航表現上，目前尚未得到準確數據，參考星耀8 EM-i車型續航參數，銀河A7 EM-i的CLTC純電續航里程或繼續提供60km和130km兩種可選，CLTC綜合續航有望超1500km。

奇瑞風云A9L

今年上海車展上，奇瑞發布了風云A9L，新車定位中大型轎車，將于5月底或6月初接受實車體驗，6月底或7月初開啟全面交付。

外觀造型與風云A9保持一致，封閉式前臉與貫穿式LED日行燈渾然一體，雙側復古造型內嵌大燈組，內置全LED光源，兼具科技感和設計感。側面造型溜背線條由斜向A柱一直延伸到尾部，車身尺寸長寬高分別為5018/1965/1500mm，軸距為3000mm，這一參數直接讓其晉升為大型轎車市場。尾部采用了電動擾流板和貫穿的尾燈，采用了銀黑雙色的后圍設計，簡潔大氣。

內飾采用大面積軟質材質包裹，提升了豪華感。鋼琴烤漆工藝和金屬裝飾，提升精致感，15.6英寸的2K懸浮式中控屏、全液晶儀表，科技感十足，車機系統搭載了高通驍龍8255芯片的靈犀智艙2.0操作系統，支持5G網絡及整車OTA升級，再加上智能座艙、零重力座椅、雙層隔音玻璃、智能香氛系統，內飾舒適性全面提升，智能駕駛領域，搭載"

風云A9L采用鯤鵬超能電混CDM6.0系統加持，采用1.5T插混動力系統，發動機最大功率115kW，配備磷酸鐵鋰電池。采用無級超級電混DHT Pro系統，驅動電機最大功率為160kW，峰值扭矩310N·m。純電續航達到260公里以上，30%-80%快充僅需14.5分鐘。

嵐圖FREE+

作為嵐圖FREE的升級版車型，嵐圖FREE+將在6月正式開啟預售，新車最大的賣點是，為用戶改造而來，首次搭載華為乾崑智駕ADS 4.0和鴻蒙座艙5系統。

新車造型設計與現款車型保持一致，細節上進行了優化和調整，正如嵐圖汽車CEO盧放所言：嵐圖品牌為用戶為來，為用戶而改，主打一個‘聽勸’，通過優化提升了1366項產品功能，實現了82項同級第一。

造型設計采用“城市光影美學”設計語言，發光格柵和前貫穿燈帶與曙光矩陣大燈融為一體，車身姿態進一步調整。內飾采用全新的設計風格，HarmonySpace 5.0系統取代老款車型的升降三聯屏，支持超級桌面、多設備流轉等鴻蒙生態功能。智能駕駛輔助功能方面，搭載華為乾崑ADS4.0智能輔助駕駛系統。

動力上采用1.5T增程器組成的增程混動系統，發動機最大功率為95千瓦，驅動電機最大功率為215千瓦，并且搭載EDC魔毯懸架，具備5種駕駛模式可選，并且還增加了預判路況的能力。由此來看，憑借較高的“含華量”，隨著該車上市將與理想L6、問界M7搶市場。

零跑B01

新能源市場零跑汽車跑出了自己的加速度，5月市場銷量4.5萬輛，并且以同比增長超過148%的成績位列新勢力榜首。隨著6月開啟，零跑繼續推出緊湊型SUV車型B01，預計售價在10萬元級別。

零跑B01與零跑B10出自同一平臺，在設計語言上也保持相似，封閉式前臉、貫穿式燈帶，乍看一下有理想汽車的轎車既視感。車身尺寸上零跑B01的長寬高分別為4770/1880/1490mm，軸距為2735mm。車身尾部，零跑B01的貫穿式尾燈可以營造出不錯的3D效果，熏黑處理的尾燈增強了運動感。

內飾采用雙輻式的方向盤設計，同時還配備8.8英寸全液晶儀表盤以及14.6英寸2.5K高清中控屏，副駕駛前方多功能拓展區可實現定制DIY，動力系統提供了低配版132kW電機，以及中配/高配車型160kW電機可供消費者選擇，CLTC純電續航里程為650km。目前新車可盲訂車型分別有650激光雷達版和550激光雷達版，新車上市后將與小鵬M03等展開競爭。