這個(gè)端午,傳祺創(chuàng)新打造了一場(chǎng)別具一格的“民俗露營(yíng)節(jié)”——融合傳統(tǒng)包粽子與龍舟文化體驗(yàn),同時(shí)提供澎湃動(dòng)力的試駕感受,為節(jié)日注入了新的活力。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),最引人矚目的無(wú)疑是傳祺向往 S7,這款車型不僅具備寬敞實(shí)用的空間和豐富的娛樂(lè)功能,更在駕駛性能上表現(xiàn)出色,成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。
從豐富的互動(dòng)游戲到全面的試駕體驗(yàn),傳祺向往 S7清晰詮釋了家庭用車的理想形象。其寬敞空間足以滿足多樣生活場(chǎng)景,強(qiáng)勁動(dòng)力保障各類路況暢行無(wú)憂,智能輔助系統(tǒng)的配備更提升了駕駛的安全與便捷性。
外觀上,前臉采用了新能源車?yán)锍R?jiàn)的封閉式格柵,但配上那條星環(huán)式貫穿燈帶和犀利的分體大燈,辨識(shí)度直接拉滿。尤其是大燈內(nèi)部那兩千多顆燈珠,不只是照明工具,還能根據(jù)不同場(chǎng)景切換成各種“燈語(yǔ)”,比如迎賓、告別、派對(duì)模式等,甚至還能后續(xù) OTA 升級(jí)自定義,連車燈都在幫你表達(dá)情緒。
車身尺寸方面,傳祺向往 S7 拿出了相當(dāng)有誠(chéng)意的數(shù)據(jù)——4900mm 的車長(zhǎng)和 2880mm 的軸距,讓它在同級(jí) SUV 中頗具優(yōu)勢(shì),。空間表現(xiàn)更是給人驚喜,車內(nèi)得房率達(dá)到了 79.6%。2+3 的五座布局不花哨,但實(shí)用度拉滿,日常通勤、周末出游,一家五口輕松應(yīng)對(duì)。整體來(lái)看,空間的舒適性和靈活性,是它作為家庭用車的一大亮點(diǎn)。
內(nèi)飾方面,向往 S7 延續(xù)了新能源車型一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格,但在細(xì)節(jié)和用料上展現(xiàn)出不錯(cuò)的高級(jí)感。走進(jìn)車內(nèi),首先映入眼簾的是一塊 8.88 英寸的液晶儀表,信息顯示清晰直觀,整體布局也更符合當(dāng)下用戶的使用習(xí)慣。方向盤采用了雙輻式平底設(shè)計(jì),不僅造型精致,雙色拼接也增添了視覺(jué)層次感,兩側(cè)還保留了物理旋鈕和自定義按鍵,兼顧了操作的便利性與實(shí)際握感。
動(dòng)力部分,向往 S7 采用“智能混動(dòng)+超級(jí)增程”雙模架構(gòu),支持純電、增程、插混等多種駕駛模式切換,無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途自駕,都能兼顧能耗與續(xù)航,真正做到了“動(dòng)力不焦慮,出行更自由”。同時(shí),向往 S7 還搭載了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率達(dá) 368kW,百公里加速僅需 5.8 秒,在家用 SUV 中屬實(shí)不俗。配合 CST 舒適制動(dòng)系統(tǒng)和 DP-EPS 電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng),即便是駕駛經(jīng)驗(yàn)不多的用戶也能輕松掌控節(jié)奏,遇到突發(fā)情況急剎時(shí)也不會(huì)顯得突兀,整體駕駛體驗(yàn)更顯從容穩(wěn)健。
寫在最后:傳祺向往 S7 用實(shí)力和細(xì)節(jié),刷新了我們對(duì)家庭用車的想象。不論是寬敞靈活的空間設(shè)計(jì),還是智能科技與澎湃動(dòng)力的完美結(jié)合,都讓這款車不僅滿足日常出行,更為家庭生活增添了更多可能。它不僅是一輛車,更像是一個(gè)移動(dòng)的生活空間,陪伴每個(gè)家庭輕松自在地開(kāi)啟全新生活方式。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.