寧夏
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遙想當(dāng)年路虎極光未國產(chǎn)時動輒50萬元的售價以豪華車自居，多少年輕人的目標(biāo)瞄準(zhǔn)了這款能代表“身份”的SUV，不但加價提車而且一等就是數(shù)周，消費者進入路虎4S店“腿肚子”都要打個顫，不乏百萬級豪車的店面不是一般消費能力的人隨便就能下單訂車的。
自路虎極光國產(chǎn)后，仿佛被施“魔咒”般的銷量一路下滑，盡管為適應(yīng)市場需要進行車身加長，而且配置調(diào)整增加市場主流配置來吸引用戶眼球，但在新能源時代這些都已不是重點，除了售價外，燃油車走下坡路也是路虎極光等車型不得不面對的現(xiàn)實。
近期有終端店曝光了路虎極光L的最新優(yōu)惠，指導(dǎo)價為42.98萬元的極光L如果采用分期加置換的方式，裸車最低能給到消費者19.8萬元的售價，銷售介紹說置換補貼為1萬元，分期可貸13萬元，五年期利息一共1.95萬，月供2490，首付9.8萬就行。?這個價格的確可以看出路虎極光L的銷量已經(jīng)快觸底了。
路虎極光L最大的亮點則是搭載Terrain Response?第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，適配2.0T高功率引擎及9AT變速箱，最大功率183KW，峰值扭矩365N·m。
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