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Author / 酷樂汽車
一臺熟悉的本田車型正即將回歸。
據(jù)悉,本田正為新款Prelude的亮相做準(zhǔn)備,該車預(yù)計于2025年秋季登陸歐洲、日本和北美市場。這款混動轎跑定位比思域(參數(shù)丨圖片)更時尚、更具動感,該車基于思域升級后的底盤打造,并配備針對駕駛愛好者的相關(guān)功能。
雖然本田尚未正式確認(rèn)該車的性能版本,但近期有傳言稱,Type S和Type R版本可能已在籌備中。
據(jù)日本媒體報道,運動感稍強(qiáng)的Prelude Type S可能于2026年秋季推出,比基礎(chǔ)款晚約一年。更具攻擊性且適合賽道駕駛的Type R版本將在2027年推出,屆時會在設(shè)計、底盤和動力系統(tǒng)方面進(jìn)行全面升級。
從推測性的渲染圖來看,作為Prelude系列的性能旗艦車型,Type R可能會具備一系列視覺升級,比如更寬的輪眉、定制的合金輪轂、加長的側(cè)裙,以及帶有更大進(jìn)氣口重新設(shè)計的前保險杠。
在車尾預(yù)計會有更顯眼的擴(kuò)散器和GT風(fēng)格后尾翼,以完善其性能外觀。
內(nèi)飾方面,駕駛艙會突出運動氛圍,配備一對桶形座椅、大量紅色裝飾,以及Type R專屬的獨特數(shù)字儀表圖形。不過,更令人感興趣的是關(guān)于動力系統(tǒng)的猜測。
早些時候的報道稱,Prelude Type R可能會沿用思域Type R的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。然而最近的猜測指向一個不同的方向:本田雙電機(jī)自充電混動系統(tǒng)的更強(qiáng)勁版本。
這一舉措將使Prelude符合日益嚴(yán)格的排放法規(guī),尤其是在歐洲。值得注意的是,僅汽油版思域Type R計劃于2026年退出歐洲和英國市場,這距離其2022年推出僅四年時間。
這套升級后的e:HEV系統(tǒng),得益于渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)與電動機(jī)的搭配,有可能輸出超過300馬力的功率。這一動力輸出將使其與思域Type R處于同一性能水平,思域Type R的最大功率可達(dá)325馬力。
里面一個顯著的特性變化是手動變速箱的缺失。
本田的e:HEV系統(tǒng)完全沒有傳統(tǒng)變速箱,不過標(biāo)準(zhǔn)款Prelude將配備“S+Shift”模式。該系統(tǒng)利用音效、扭矩調(diào)節(jié)和換擋撥片來模擬換擋。在Type R車型中,這種模擬換擋可能會進(jìn)一步優(yōu)化,以提供更沉浸式的駕駛體驗。
在操控升級方面,這款頂級Prelude預(yù)計會對底盤進(jìn)行改造,包括降低懸架、加寬輪距、增加結(jié)構(gòu)支撐以及升級剎車組件,這些都是為了提供更敏銳的響應(yīng)和更好的路面反饋。
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