這艘名為Morning Midas、載有3000余輛汽車的輪船還在太平洋上熊熊燃燒。

Morning Midas輪是一艘46800噸的汽車運輸船，由中國廈門船舶重工集團于2006年建造。

不過它由一家英國公司管理，長600英尺，是個龐然大物。原本它于5月26日從煙臺港出發，預計6月15日抵達墨西哥。就在6月3日，船員發現放置有電動汽車部門的甲板上突然有煙霧升起，預計立即啟動滅火裝置滅火。可根本滅不掉，無奈之下，22名船員安全撤離。

那么船上的汽車是什么品牌？

船上載有3048輛汽車，其中，70輛為純電動汽車，681輛為混合動力汽車。

而根據媒體報道，船上有約 140 輛長城汽車，不過沒有電動汽車，也不在發生火災的甲板上。

還有品牌是奇瑞汽車，不過還沒有其他消息。

這艘貨船的承租人是上汽集團旗下的安吉物流。

所以目前不知道是哪個品牌的電動汽車著火。

而因為載運電動汽車著火的事故，3年前已經發生一次，當時一艘載有4000輛汽車的船只在大西洋起火，船上還有保時捷、蘭博基尼、賓利等車型。救援人員做了最大努力，但是仍然撲滅不了，在燃燒了2周后，船只沉沒了。最終，保險公司支付了1.55億美金的賠償、

而因為有客戶預定的車輛被燒毀，蘭博基尼還重啟了原本已經停產的Aventador車型，讓客戶提到車。

不過因為電動汽車起火的風險較高，也有一些航運公司拒絕運輸，比如挪威的Havila Kystruten，但是隨著電動汽車快速的發展，如果想要跨越海洋，海運是唯一的方法。

目前Morning Midas輪還在燃燒中，美國海軍派出警力救助，但是很可能很難撲滅，最終結局也許會是燒毀沉沒海底。保險公司要出一大筆錢了，為這次火災事故付上巨額賠償金；對預定的客戶來說，也要等上一等。

不過也有點難以置信，為何在車輛熄火狀態，突然會起火呢？事故原因還有待調查。

在茫茫大海，船只就是最大的安全港，可一旦發生火災等意外，那真是非常無助。不過好在，這次22名船員還是很幸運的，在看到火勢無法撲滅的時候，他們非常果斷，在生命安全和財產安全上面做出了選擇，使用救生艇離開，并登上了附近的商船。

隨著汽車行業的發展，電動汽車的市場占有率已經和燃油車平分天下。對電動汽車來說，消費者最大的關切莫過于安全和起火問題，安全才是最大的豪華，這也是無數人想強調的。電動汽車的快速發展，帶動了億萬產業鏈，催生了更多的行業發展，但是安全問題始終要放在第一位。現在汽車市場競爭非常激烈，打起了價格戰，卷服務、卷價格、卷配置，但其實更重要的是，要把重心放在電池安全問題、車輛安全問題上。

針對一些行業痛點和難題，電動汽車企業應該抓大攻堅力度，加大研發投入，攻克難題，而不是把巨額費用放在營銷、宣傳上，一味盯著銷量和市場占有率。如果能夠提升電動汽車的安全問題，那么也能促進行業健康可持續地發展。對于消費者而言，也能更加放心、安全地選擇電動汽車。

對此，你怎么看？