按照現(xiàn)有信息來看，小米新品活動 很快就會正式到來。這次，小米YU7、小米智能眼鏡和小米MIX Flip 2等新品都將亮相。

在小米汽車新一期的小米汽車答網(wǎng)友問中也對即將到來的小米YU7給出了更詳細的介紹。

據(jù)介紹，小米YU7在車身的用料上充分投入，使得小米YU7鎧甲鋼鋁混合車身的高強度鋼和鋁合金占比達到90.2%。除車身用料外，在整車被動安全方面，小米YU7完成了50+項被動安全性能開發(fā)測試，覆蓋C-NCAP、C-IASI所有碰撞測試標準。

與此同時，“近期，網(wǎng)絡上出現(xiàn)一例疑似‘小米銷售人員與用戶溝通小米YU7’的內(nèi)容，對話中銷售人員存在詆毀其他品牌產(chǎn)品行為，這是真的嗎？”這一問題也得到了回應。

小米表示，經(jīng)內(nèi)部調(diào)查確認，涉事人員并非小米員工，且小米嚴禁以任何形式詆毀競品。新品上市前期，外界可能會出現(xiàn)較多虛假信息，請大家務必仔細甄別，并以小米官方渠道發(fā)布的信息為準，避免因不實信息造成誤導或經(jīng)濟損失。

據(jù)悉，小米YU7定位“豪華高性能SUV”，更注重比例，長寬高為4999×1996×1600mm，軸距為3000mm。1:3頭身比；3x輪軸比，2.1x輪高比，1.25x寬高比，275mm后寬胎，車身自帶寬體，有著很強的肌肉感。

細節(jié)方面，新車搭載鏤空水滴大燈，造型更凌厲，有嵌入貫穿式風道；10組貫穿式風道，19個風口，40+處風阻優(yōu)化，風阻系數(shù)0.245；光環(huán)尾燈，辨識度很高；電動內(nèi)翻門把手，靠近自動內(nèi)翻，關(guān)門自動閉合。

內(nèi)飾方面，新車搭載了全新小米天際屏全景顯示，采用全景曲面投影技術(shù)，1.1m 超寬全景顯示，108PPD 超視網(wǎng)膜級高清顯示，全局顯示智能變化，可根據(jù)需求靈動顯示，關(guān)鍵信息一目了然；還有后排6.68英寸移動控制屏，帶來更好的后排體驗。

此外，新車內(nèi)部高頻接觸內(nèi)飾面100%軟包覆；搭載Nappa 真皮座椅，有不錯的包裹性和支撐性；前排雙零重力座椅，支持一鍵躺倒；后排135°豪華電動座椅，角度隨意調(diào)節(jié)；提供三款內(nèi)飾配色，分別為松石灰、珊瑚橙和慕影藍。

動力方面，新車搭載小米超級電機V6s Plus，最大馬力可達690PS，0-100km/h加速最快3.23s，最高時速253km/h，100-0km/h 最短制動距離33.9m。

充電續(xù)航方面，新車全系800V碳化硅高壓平臺，5.2C最大充電倍率，標準版CLTC續(xù)航835km；Pro版本CLTC續(xù)航770km；Max版本CLTC續(xù)航760km。

安全防護方面，鎧甲籠式鋼鋁混合車身再度升級，采用2200MPa小米超強鋼，應用于“內(nèi)嵌式防滾架”、全車四門防撞梁，50項+被動安全性能開發(fā)測試驗證，覆蓋C-NCAP、C-IASI所有碰撞標準。

智能化方面，小米YU7搭載全新升級四合一域控制模塊，車內(nèi)搭載第三代驍龍8移動平臺，采用4nm工藝制程；駕駛輔助方面采用全新一代英偉達Thor車載計算平臺，最高算力達700TOPS。

新車全系標配激光雷達，最遠有效點云距離可達200m；全系標配4D毫米波雷達，提升雨霧天氣穿透識別能力；還應用攝像頭ALD鍍膜技術(shù)，有效減少眩光、鬼影。