越南這個坐落于東南亞的國度，屬于正在蓬勃發展的國家之列。在歷史的長河中，越南曾歷經無數戰火的洗禮，長期處于西方強權的殖民統治之下。自1945年至1989年，越南深陷長達四十余年的戰亂紛爭，其間雖不斷向中國取經，卻始終未能躋身成為全球制造業的中心。

新中國成立后，中國曾三度伸出援手助越南一臂之力，兩國關系密切，宛如手足。那時，越南的領導人是中國人民所熟悉的胡志明。在中國的支持下，越南渡過了重重困難，胡志明對此銘記在心，感激涕零。

即便在黎筍執政期間，中越關系曾因嚴重沖突而緊張，但到了阮文靈執政時期，兩國關系得以修復。越南真誠悔過，與中國重修舊好，并借鑒中國的發展模式，甚至復制了中國的一些國家政策。

經歷了四十年的風風雨雨，越南終于步入了發展的正軌，擺脫了貧窮的困境。然而，盡管學習了中國的發展模式，越南仍未能成為名副其實的“世界工廠”。這其中的原因何在？中越之間又有哪些鮮為人知的往事？

故事要追溯到2016年，那時越南的發展前景一片光明，受到眾多西方國家的青睞。原本有望在2050年躍升為全球經濟體前二十強。

越南一度成為全球各大品牌產品的生產基地，世界品牌紛紛貼上“越南制造”的標簽，越南也因此被譽為“世界工廠”。但隨后，國內疫情的影響使得各行各業遭受打擊，企業生存艱難，人民生活更加困苦。

越南雖發展多年，工業領域仍存缺陷，一些環節不夠完善，導致無法自產某些零部件，仍需不斷從中國進口以滿足供應。如今，許多越南人不愿在工廠勞作，他們尋求更高的薪資和福利，這些需求在越南的外企中短期內難以滿足，導致疫情期間一些工廠不得不關閉。

再者，越南的人口并不眾多，民眾收入普遍不高。國際大品牌如三星、蘋果、耐克等雖然名聲大噪，但在市場上的份額有限。越南民眾的消費水平未能達到這些品牌的預期銷量。中國雖是一個龐大的市場，但一些大品牌不得不撤離。這些品牌不可能在中國建立大型工廠，這也使得“越南制造”的產品與中國相比存在巨大差異，嚴重影響了銷量。

綜上所述，越南未能短期內成為“世界工廠”的主要原因在于基礎設施建設的不足，人口比例的局限性，以及民眾消費水平的制約。這些因素共同作用，使越南難以實現這一目標。