當地時間 6 月 5 日，世界首富埃隆?馬斯克與美國總統特朗普在社交媒體上演了一出 “相愛相殺” 的年度大戲。這場沖突的導火索是特朗普力推的 “大而美” 稅改法案 —— 該法案在眾議院深夜快速通過，內容包括削減電動汽車補貼、增加軍費開支等，被馬斯克痛斥為 “讓美國破產的法案”。

馬斯克率先開炮，在 X 平臺上連發數條 “檄文”，不僅翻出特朗普十多年前反對赤字的舊帖質問 “這個人現在去哪兒了？”，還發起投票詢問網友是否需要成立 “代表中間 80% 群體的新政黨”。針對法案撤銷電動汽車 “強制令”，他直接開懟：“大錯特錯，這項法案一次也沒給我看過！” 這波操作堪稱 “商業大佬怒懟白宮” 的教科書級表演。

面對這波攻勢，特朗普自然不會示弱，立即在 Truth Social 上火力全開，稱馬斯克 “快要失控了”，并威脅削減特斯拉和 SpaceX 的政府補貼及合同，直言 “最簡單的省錢方式就是終止埃隆的合同”。更絕的是，他還諷刺馬斯克因法案取消電動車補貼而 “發瘋”，并稱自己 “取消了他的強制令，然后他就徹底瘋了”—— 這波 “陰陽怪氣” 直接把矛盾推向高潮。

雙方的火藥味越來越濃，馬斯克進一步指控特朗普 “忘恩負義”，稱 “沒有我，他贏不了大選”，還暗示特朗普與愛潑斯坦文件有關聯，呼吁彈劾總統。

作為回應，特朗普威脅終止 SpaceX 的載人航天合同，而馬斯克則宣布 “立即退役龍飛船”—— 這意味著美國載人航天將面臨停擺風險，網友戲稱 “火星移民計劃可能要提前黃了”。

吃瓜群眾可以看看這場撕逼的時間線：

利益、理念與權力的三重博弈

馬斯克為何與特朗普反目成仇？這場決裂絕非偶然，而是多重矛盾積累的結果。

擺在明面上的，是核心利益的沖突。特朗普的稅改法案不僅取消了電動汽車 7500 美元的稅收抵免，還要求現有車主每年繳納 250 美元年費，直接戳中特斯拉的市場競爭力。更關鍵的是，法案大幅增加軍費和邊境安全支出，導致聯邦赤字預計擴大 2.5 萬億美元，與馬斯克此前在政府效率部削減開支的承諾背道而馳。要知道，馬斯克曾試圖通過這個部門削減 1 萬億美元預算，結果只完成了 1600 億，如今法案的通過相當于徹底打翻了他的改革成果。

這種沖突，來源于價值觀的根本分歧。作為全球化商業巨頭，馬斯克的特斯拉、SpaceX 等業務依賴開放市場和國際分工；而特朗普秉持 “美國優先” 的保守主義，推行高關稅和制造業回流政策，這簡直是在給馬斯克的供應鏈 “挖坑”。比如特朗普的關稅政策讓特斯拉 Model Y 單車成本增加 5000 美元，2025 年第一季度凈利潤直接暴跌 71%。這種 “你要全球化，我偏要關起門來” 的對抗，最終演變成不可調和的矛盾。

更深層的原因，是權力博弈的角色轉變。

價值觀分歧在大選之前并沒有浮現出來。對與馬斯克而言，當時的主要矛盾不是這個。大選之前，馬斯克接受采訪談他為啥all in支持特朗普時，提到了一些關鍵點：

1，我想幫助颶風里受災的民眾，讓他們重新有互聯網。我們產品的服務更好，價格更優，但被政府拒絕了。五個委員投票，三個民主黨投了禁止我參與，兩個共和黨委員投了允許。最后他們找的供應商把事情搞砸了，沒人連上互聯網?，F在我們國家完全就是政治壓倒一切，他們為了政治什么事都能做得出來。

2，如果特朗普輸掉這次大選，那這就是我們最后一次大選了。民主黨這臺政治機器一直在大量引進非法移民，然后把非法移民運去關鍵州，走快速通道，讓他們有投票權。如果民主黨再執政四年，他們引入的非法移民就足以讓美國大選不再有懸念。以后就沒有兩黨之爭了，只有民主黨了。

3，針對哈里斯是沒有意義，針對拜登也是沒有意義。他們都只是傀儡而已，也不會有人試圖暗殺他們。民主黨高層決定誰來當總統誰就當總統。這是寡頭精英政治，不是民主。美國大部分媒體都是民主黨的拉拉隊。

4，民主黨說我的spacex的技術可能被用來發展洲際導彈，所以要求我必須雇傭美國公民，對員工篩選審查。但又有法律說我不能歧視員工。后來我真的嚴格篩選了員工的背景，美國司法部起訴我，說我歧視候選者。只要你想做點事情，根本不可能完全合法。然后他們就在你不聽話的時候搞你，反正無論如何你都違法，你就只能聽話。

5，我這樣支持特朗普，如果他最后輸了，那我就完了。我會被猛烈報復，說不定他們會把我送去監獄。

這說明，當時馬斯克還是在既有的政治框架下考慮：不是因為特朗普有多優秀，也不是因為他有多支持特朗普的經濟主張，而是馬斯克沒得選。兩權相害取其輕，在民主黨和特朗普之間，只能選特朗普。

馬斯克身為特朗普的 “大金主”，為 2024 年大選砸了 3 億美元。作為回報，既然馬斯克“想做點事情”，特朗普給他畫的餅中，就許諾了他權力和便利。

特朗普上岸后，馬斯克當上政府效率部負責人，成了白宮核心成員。然而，改革逐漸動了官僚體系的奶酪，特朗普為了平息內部反對，過河拆橋，漸漸把馬斯克晾在一邊。比如特朗普撤回了馬斯克推薦的 NASA 局長人選，這讓馬斯克很沒面子。

現在，權力沒有了，便利也沒有了。

更扎心的是，特朗普還私下說馬斯克 “一半是天才，一半是男孩”，暗戳戳嫌棄他政治幼稚，這馬斯克能忍？

特斯拉股價，比馬斯克的發際線降得還快這場撕逼對資本市場的沖擊堪稱 “地震級”。

首當其沖的是特斯拉的股價，6 月 5 日當天收跌 14.26%，市值縮水 1520 億美元，跌破 1 萬億美元大關，創下單日跌幅最高紀錄。投資者心里慌啊：稅改法案砍了補貼，馬斯克又深陷政治風波，這特斯拉的未來還靠譜嗎？有股民調侃：“特斯拉的股價比馬斯克的發際線降得還快?！?/p>

與此同時，特朗普旗下的公司也未能幸免，媒體科技集團股價下跌 8.04%，反映出市場對政策穩定性的擔憂。更別說 SpaceX 了，如果失去政府合同，載人航天業務停滯，馬斯克的商業帝國又得掉層皮。分析師直搖頭：“馬斯克這次政治投機有點翻車，不僅砸了特斯拉的招牌，還讓長期政策環境變得撲朔迷離。”

投資者信心的動搖在所難免，因為這場沖突撕開了一個口子：當科技巨頭和政治權力綁得太緊，風險有多大？

專家評論：“馬斯克本想靠政治影響力保駕護航，結果反而被拖進漩渦，真是‘偷雞不成蝕把米’?！?/p>

網友更是看得明白：“資本家和政客的合作，本質就是利益交換，一旦分贓不均，立馬變成互相撕咬的戰場?！?/p>

一個更加分裂的美國：科技與政治的角力加劇社會撕裂

這場互撕不僅僅是兩位大佬的個人恩怨，更像一面鏡子，照出了美國社會更深層的裂痕。

從政治層面看，馬斯克代表的科技右翼和特朗普的傳統保守主義徹底撕破臉，共和黨內部直接 “裂開” 了。馬斯克想用技術改革政府，特朗普卻靠民粹拉選票，兩邊掐架讓共和黨內部亂成一鍋粥。民主黨更是抓住機會猛批 “商人干政”，兩黨對立進一步升級。有人吐槽：“美國政治現在就像一場‘科技巨頭 vs 傳統政客’的真人秀，比電視劇還精彩?！?/p>

社會層面的分裂也在加劇。特朗普的政策讓貧富差距越來越大（最富 0.1% 家庭擁有 13.8% 財富，底層 50% 僅 2.5%），馬斯克這一鬧，又點燃了公眾對政府腐敗的不滿。再加上兩人在社交媒體上互懟，算法不斷放大極端言論，美國人越來越活在自己的 “信息繭房” 里，你支持馬斯克，我力挺特朗普，誰也說服不了誰，社會撕裂越來越深。有網友感嘆：“現在刷 X 平臺，全是他倆的口水戰，普通人都快被淹沒了?！?/p>

這釋放的是治理危機的信號。馬斯克的改革嘗試碰得頭破血流，暴露了美國政治體制的僵化：官僚系統抵制、司法干預、利益集團游說，任何改革都難推進。而特朗普為了短期政治利益，不斷犧牲長期政策連貫性，政府公信力越來越低。

馬斯克與特朗普的這場撕逼，表面看是個人恩怨，實則是美國社會矛盾的總爆發?？萍季揞^與政治權力的博弈、資本市場的震蕩、社會分裂的加劇，預示著美國正走向更動蕩的未來。

有人說馬斯克輸在 “技術烏托邦主義”，但更深層的問題是：當資本與政治的聯姻變成互撕，美國能否在撕裂中找到新的平衡？

這場大戲，遠未落幕。

特朗普作為一個暮年的“瘋子”，有幾次公開場合接受采訪時，眼皮都顯得無力抬起來——無論他的頭腦還是否清醒，他的身體都不可避免地走向終結。

而馬斯克作為一匹年富力強，既有號召力、又多金、還能控制最有影響的社交媒體的“獨狼”，發現自己的訴求既不能靠民主黨又不能靠共和黨的時候，你說會不會扯張大旗整個新的黨派出來呢？他自己掂量，怕是會覺得自己也有當魁首的資格的。這話先放在這里。

掐指一算，美國也踏在了百年未有之大變局的門檻上。

本文源自：智通財經APP