6月6日，中國(guó)汽車(chē)重慶論壇開(kāi)幕，從新能源化、智能化到國(guó)際化，參加重慶論壇上的汽車(chē)大佬們，首先對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)成為央企表示祝賀。在合作伙伴的支持下，長(zhǎng)安汽車(chē)在新能源化、智能化上的答卷有目共睹，接下來(lái)要走國(guó)際化，沒(méi)有非市場(chǎng)因素掣肘，長(zhǎng)安汽車(chē)走出去的步伐可以更堅(jiān)實(shí)有力。

對(duì)于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，只要不犯顛覆性錯(cuò)誤，未來(lái)幾十年，保持全球第一大汽車(chē)出口國(guó)地位毫無(wú)懸念。重慶論壇上，提出的國(guó)際化，從路徑看，首先得新能源化，根本不應(yīng)該給歐美日（參數(shù)丨圖片）韓跨國(guó)公司在傳統(tǒng)燃油車(chē)上翻盤(pán)的機(jī)會(huì)。比如最近的稀土問(wèn)題，如果可以用來(lái)交換貿(mào)易，當(dāng)然是換取歐美日韓對(duì)中國(guó)品牌汽車(chē)無(wú)條件開(kāi)放市場(chǎng)，至少應(yīng)該達(dá)到中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)放水平。目前歐洲在新能源化問(wèn)題上開(kāi)倒車(chē)，妄圖用落后的燃油車(chē)守住自己的市場(chǎng)，讓歐洲人繼續(xù)破壞地球環(huán)境，根本不應(yīng)該慣著這幫強(qiáng)盜。如果不繼續(xù)跟隨中國(guó)搞綠色發(fā)展，不搞新能源汽車(chē)，就必須通過(guò)各種方式讓他們?yōu)槠茐沫h(huán)境付出代價(jià)。

在新能源化的基礎(chǔ)上，要搞智能化，這方面重慶是有成功經(jīng)驗(yàn)的。華為在重慶支持賽里斯、長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)走出了新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的成功之路。作為整車(chē)企業(yè)，不應(yīng)該專注什么智能化供應(yīng)鏈的事情，把核心資源聚焦在供應(yīng)鏈管理、智能制造、銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、二手車(chē)交易、拆解循環(huán)利用這些領(lǐng)域，更符合整車(chē)企業(yè)價(jià)值鏈優(yōu)勢(shì)。過(guò)去10年各個(gè)整車(chē)企業(yè)在三電系統(tǒng)、數(shù)字化、智能化技術(shù)方面的投入，純屬不務(wù)正業(yè)，該整車(chē)企業(yè)干的制造、銷售、售后、二手車(chē)和拆解循環(huán)利用的事情，10年都沒(méi)啥進(jìn)展，該供應(yīng)商干的事情賠錢(qián)也去搶人家生意，結(jié)果真參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候不堪一擊。

多少家整車(chē)企業(yè)有上千萬(wàn)存量車(chē)主，有哪個(gè)車(chē)企真搞出來(lái)很好的存量用戶運(yùn)營(yíng)和售后服務(wù)嗎？車(chē)主買(mǎi)個(gè)保險(xiǎn)給企業(yè)送錢(qián)，還不是個(gè)個(gè)都得自己多方比價(jià)，然后真修車(chē)的時(shí)候各種焦慮緊張。整車(chē)企業(yè)過(guò)去30年，有一家做好這項(xiàng)賺錢(qián)的生意了嗎？哪怕不在乎這點(diǎn)兒小錢(qián)，就不在乎車(chē)主的滿意度嗎？

中國(guó)目前有3.5億輛車(chē)需要進(jìn)入二手車(chē)行業(yè)，二手車(chē)出口需要解決定價(jià)的數(shù)據(jù)來(lái)源問(wèn)題。這么多車(chē)企熱衷數(shù)字化、智能化，有一家車(chē)企能給國(guó)外二手車(chē)交易商提供自家車(chē)輛的二手車(chē)歷史維保數(shù)據(jù)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)的查詢服務(wù)嗎。有一家車(chē)企能夠?yàn)閲?guó)外二手車(chē)用戶提供零部件供應(yīng)服務(wù)嗎。

在重慶論壇上，討論國(guó)際化，必然是新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的國(guó)際化，不只是把中國(guó)品牌汽車(chē)賣(mài)到全世界，更重要的是在全世界建立中國(guó)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn) 檢測(cè)認(rèn)證、 生產(chǎn)制造、銷售、售后服務(wù)、二手車(chē)和拆解網(wǎng)絡(luò)，要把中國(guó)汽車(chē)的市場(chǎng)營(yíng)銷、管理咨詢、數(shù)字技術(shù)服務(wù)、金融保險(xiǎn)、后市場(chǎng)帶到全世界。當(dāng)中國(guó)幾十年前的核武器精度就達(dá)到500米、射程 12000公里 的時(shí)候，全世界都應(yīng)該給我們的汽車(chē)企業(yè)提供公平做生意的貿(mào)易環(huán)境。如果誰(shuí)不講自由貿(mào)易、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，我們可以談?wù)務(wù)胬恚@叫從實(shí)力地位出發(fā)做生意。期待更多產(chǎn)業(yè)能夠伴隨中國(guó)汽車(chē)加速國(guó)際化步伐，我們?cè)敢夂腿蚋鲊?guó)聽(tīng)得懂道理的人合作共贏，至于不講道理的，我們也不必客氣。