浙江
日前，小鵬汽車與華為智能汽車解決方案聯合推出車載AR-HUD系統——「追光全景」抬頭顯示。該產品為全球首個深度融合AI智能駕駛的HUD解決方案，首發搭載于小鵬全新SUV車型G7，預計2025年第三季度量產交付。
技術突破：解決行業三大痛點
針對傳統AR-HUD普遍存在的畫面虛影、眩暈感、信息貼合度差問題，雙方通過軟硬件協同實現突破：
1. 光學性能升級：采用華為自研光學模組，實現87英寸超大畫幅、12000nits亮度及1800:1對比度，強光環境下顯示清晰；
2. 舒適性優化：通過畸變矯正算法將畸變率控制在1%以內，配合10米虛像距離與100毫秒超低延遲，降低視覺疲勞；
3. 精準度提升：結合小鵬3D OCC技術與華為AR引擎預測算法，實現導航信息與道路實景毫米級貼合。
場景創新：三大核心功能落地
系統首次實現全鏈路駕駛信息可視化：
? AR車道級導航：在擋風玻璃投射與真實道路貼合的光毯，復雜路口自動標記禁行方向（“X”標識），覆蓋全國300城90%立交場景；
? 智駕意圖可視化：實時顯示變道、超車、紅綠燈啟停等智駕決策，提升人機協同信任度；
? 全場景安全輔助：雨霧天自動標識車道線與前車位置，預警“鬼探頭”、盲區變道等風險，支持側向及后向危險提示。
合作模式：技術互補的生態樣本
此次合作凸顯產業鏈分工協同：
? 華為提供硬件平臺與光學技術（研發投入超100億元）；
? 小鵬貢獻AI智駕算法與場景定義能力；
? 雙方共同完成AR構圖引擎、實時渲染算法等軟件層開發。
行業意義與規劃
「追光全景」AR-HUD標志著中國智能汽車供應鏈在核心顯示技術領域的突破。華為智能車載光領域總經理陳雙寶表示，該方案將“推動智能駕駛從感知到決策的可視化演進”。小鵬G7首發后，該技術有望擴展至更多車型。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
