湖北
一季報發布后美股暴漲10%，收盤漲6.23%，蔚來前期利空放盡，資本市場給予不錯的正向反饋。李斌在財報電話會上表示：蔚來走出危險時刻 二季度開啟上升通道 。從數據來看，蔚來一季度10%的整車毛利率僅是起點。CFO曲玉在財報電話會披露硬核降本成果：自研芯片規模化上車，單車成本直降1萬元，疊加新ES6/ET5等車型價格回升，二季度毛利率將確定性反彈至15%。這一技術紅利徹底改變盈利模型——若四季度達成月銷2.5萬臺目標，單季毛利額較Q1可增長150%。
李斌在溝通會詳解技術降本邏輯：“反對價格戰，要拼技術創新”。芯片自研不僅降本，更為智能化升級預留空間；同時電池采購價同比下降12%，與芯片形成“雙降本引擎”。值得關注的是，毛利率修復與銷量增長正形成飛輪效應：更高毛利支撐研發投入，技術優勢反哺銷量。當日美股10%的盤中漲幅表明，投資者已認可蔚來“技術降本”替代“價格內卷”的差異化路徑。
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