北京
2025中國汽車重慶論壇于6月6日至7日在重慶市舉行，本屆論壇的主題為“在變革的時代塑造行業的未來”。在開幕式上，多位汽車圈權威人士、車企高管發表了演講，談及了價格戰、零公里二手車等熱議話題。
中國貿促會汽車分會會長王俠表示，無底線的價格戰和盲目的技術狂飆勢必擠壓企業合理的利潤空間，進而影響產品和服務質量，長遠來看，對企業、對消費者都是不利的。王俠認為，企業應該堅持質量與安全標準不動搖，堅持誠信經營和契約精神，堅持長期主義。王俠還強調，千萬不要把內卷風氣帶到海外去，國際市場對低質低價、短期行為的包容度更低。
長安汽車董事長朱華榮表示，當前激烈的競爭讓長安汽車經銷商、員工面臨壓力，可持續發展遇到挑戰，長安汽車堅決反對無道德底線、無法律底線的惡性競爭。朱華榮認為，當前中國汽車產業存在品牌過多、產品過剩、過度夸大宣傳誤導消費者、價格混亂、零公里二手車出口傷害中國汽車品牌等諸多問題。
賽力斯集團董事長張興海也做了發言，他認為內卷式競爭會影響供應鏈穩定，削弱企業的利潤和質量安全保障，不利于產業的可持續發展。北京奔馳銷售公司總裁段建軍表示，汽車行業的競爭不是百米沖刺，而是馬拉松，奔馳堅持價值底線，長期投入，提升技術、體驗、價值。
就在2025中國汽車重慶論壇開幕前不久，中國汽車工業協會發布了《關于維護公平競爭秩序 促進行業健康發展的倡議》，得到了多家車企響應。工信部有關負責人也對媒體表示，贊同并支持中國汽車工業協會提出的倡議，將加大汽車行業“內卷式”競爭整治力度，推動產業結構優化調整，配合相關部門開展反不正當競爭執法，堅決維護公平有序的市場環境，切實保障消費者根本利益。
5月23日以來，某頭部車企率先進行大幅降價，多家車企跟進效仿，引發了新一輪的“價格戰”恐慌。無序的“價格戰”將加劇惡性競爭，進一步擠壓企業的利潤空間，進而影響產品質量和售后保障，不僅阻礙行業健康發展，還會危害消費者權益。
本文源自：金融界
作者：AI君
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