河北
跨海大橋項目所在區域的衛星圖截屏
埃及交通部長卡邁勒·瓦齊爾 (Kamel al-Wazir) 近日宣布，連接埃及與沙特阿拉伯、橫跨紅海的重大橋梁工程已取得實質性進展。瓦齊爾副總理向路透社透露，該項目的規劃階段現已完成，埃及方面已做好充分準備，隨時可以啟動建設，無論是橋梁還是隧道。
這座規劃中的跨海大橋將成為連接非洲與亞洲的紐帶。其設計路線將沙特阿拉伯的拉斯謝赫哈米德（Ras Alsheikh Hamid）與埃及的沙姆沙伊赫連接起來，并穿越位于紅海蒂朗海峽中的蒂朗島。項目的核心目標是顯著促進兩大洲之間的貿易往來與旅游業發展。計劃中還包括建設一條高速鐵路線，專門用于通過蒂朗海峽高效運輸貨物。
為支撐跨海大橋及鐵路走廊項目，埃及過去十年持續對地中海沿岸多個港口進行升級改造，以增強貨運能力并加快與東西向貿易通道的對接。
據介紹，跨海大橋項目將有助于埃及從傳統的地中海門戶國家轉型為連接非洲、中東甚至歐亞大陸的多維交通樞紐。而這些基礎設施的建設，也有助于吸引國際資本投入到埃及的鐵路、電力、港口等領域，促進埃及的經濟發展。
早在2016年，沙特國王薩勒曼訪問埃及時就提出了建橋設想。國王當時強調，此舉是連接非亞兩大洲的“歷史性一步”，將帶來質的飛躍，將兩大洲間的貿易提升至前所未有的水平。
該項目預計耗資約40億美元，主要由沙特出資。更值得一提的是，該橋梁項目與沙特在對岸規劃建設的“NEOM”超大型城市項目形成互補，助力區域經濟一體化。
NEOM于2017年啟動，項目橫跨紅海沿岸的沙漠和山區，延伸至約旦和埃及邊界，預計耗資5000億美元（最初計劃1.5萬億美元），工程規模堪稱“全球最大建筑工地”。NEOM的核心子項目是線性城市“The Line”，由兩座高500米、長170公里的平行巨型摩天大樓構成。The Line延伸至紅海的一端，將與未來的跨紅海大橋、鐵路走廊對接，激活整個區域的經濟潛力。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
