工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 李國(guó) 通訊員 楊艷

在崇山峻嶺間，西渝高鐵康渝段二標(biāo)建設(shè)正如火如荼地開展，機(jī)械轟鳴聲交織成一曲奮進(jìn)的樂章。在這繁忙建設(shè)景象的背后，中鐵一局西渝高鐵康渝段站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部的一項(xiàng)創(chuàng)新管理舉措——《內(nèi)控考核管理辦法（試行）》正發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它開啟了項(xiàng)目分部考核的高效新篇，推動(dòng)項(xiàng)目管理實(shí)現(xiàn)從“碎片化”到“系統(tǒng)化”、從“籠統(tǒng)化”到“差異化”的轉(zhuǎn)變。

項(xiàng)目初期，考核方式存在諸多問題。分部經(jīng)理張黨平回憶道：“以前的考核方式太籠統(tǒng)，干多干少、干好干壞沒區(qū)別，這樣下去可不行！”2025年初，分部團(tuán)隊(duì)開始整合考核文件，踏上內(nèi)控考核創(chuàng)新之路。

分部依據(jù)部門職能差異，劃分生產(chǎn)保障、經(jīng)營(yíng)保障兩大板塊，并設(shè)立考核基金。在安全質(zhì)量系統(tǒng)，引入“全員、全過程、全方位”安全穿透式管理理念，將管段工點(diǎn)細(xì)分為五個(gè)網(wǎng)格管理單元。一旦發(fā)生一般安全生產(chǎn)事件，涉事網(wǎng)格“一票否決”，責(zé)任人會(huì)被嚴(yán)肅問責(zé)，層層壓實(shí)安全責(zé)任。技術(shù)試驗(yàn)系統(tǒng)圍繞公司技術(shù)管理“八大模塊”布局，設(shè)定時(shí)間節(jié)點(diǎn)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保障技術(shù)管理規(guī)范高效。物資設(shè)備系統(tǒng)完善制度，借助材料銷號(hào)制實(shí)現(xiàn)物資全方位管控，通過線上操作與審核杜絕物資浪費(fèi)，提升成本控制水平。這些創(chuàng)新舉措構(gòu)建起精細(xì)化管理架構(gòu)，各系統(tǒng)協(xié)同支撐項(xiàng)目建設(shè)。

6月6日，記者走進(jìn)西渝高鐵康渝段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，內(nèi)控考核帶來的積極變化隨處可見。在朱家山隧道出口工區(qū)，工區(qū)長(zhǎng)趙正全帶領(lǐng)安全質(zhì)量監(jiān)督員認(rèn)真檢查，該工區(qū)因安全管理出色成為學(xué)習(xí)榜樣。測(cè)量主管嚴(yán)帥鋒因精準(zhǔn)測(cè)量獲1500元獎(jiǎng)勵(lì)，材料員張炳帥嚴(yán)格執(zhí)行物資管理規(guī)范，獲公司通報(bào)表彰和500元獎(jiǎng)勵(lì)。“機(jī)智管家”系統(tǒng)提升了設(shè)備打卡率和進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收率。此前，有員工因消極怠工被罰款后回公司學(xué)習(xí)，若歸來后積極改正，也體現(xiàn)出內(nèi)控考核剛?cè)岵?jì)，既規(guī)范行為又促進(jìn)員工成長(zhǎng)，對(duì)激發(fā)員工積極性、保障工程質(zhì)量意義重大。

內(nèi)控考核體系實(shí)施后，員工隊(duì)伍被徹底激活。“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，能者上，庸者下”成為共識(shí)，員工主動(dòng)學(xué)習(xí)新知識(shí)、提升技能，形成比學(xué)趕超的良好氛圍。部門協(xié)作更加緊密高效，像材料銷號(hào)制實(shí)施過程中，工程部、試驗(yàn)組、物機(jī)部等多部門密切配合，遇到問題共同解決。項(xiàng)目管理水平也顯著提升，借助多種考核方式及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，保障項(xiàng)目高質(zhì)量推進(jìn)。分部書記表示，制度創(chuàng)新讓施工更規(guī)范，現(xiàn)場(chǎng)考核保障工程質(zhì)量，高效管理凝聚團(tuán)隊(duì)力量，有助于一局隧道品牌建設(shè)。后續(xù)，分部還將優(yōu)化考核指標(biāo)，加大對(duì)新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用的考核，強(qiáng)化考核結(jié)果與員工薪酬、晉升的掛鉤。

來源：工人日?qǐng)?bào)客戶端