據財聯社報道，俄羅斯天然氣工業股份公司(Gazprom)已悄然擱置了在土耳其建設一個新的天然氣分銷樞紐的計劃，失去了一個重新進入歐洲市場的機會。隨著北溪管道因爆破事故而停運，以及通過烏克蘭的天然氣過境協議在2024年底正式到期，Gazprom一直在研究把土耳其作為俄羅斯天然氣進入歐洲的新樞紐，土耳其已經連接了俄羅斯的兩條主要管道，歐洲曾經是該公司最大的出口市場。但知情人士透露，在幾個月來考慮了各種選項后，Gazprom公司得出結論認為這是不可行的，并基本上停止了相關工作。

值得一提的是，據塔斯社援引歐洲天然氣輸送運營商網絡（ENTSOG）數據報道，1-4月，俄羅斯通過土耳其溪管道向歐洲出口的天然氣與2024年同期相比增長13%，達57.6億立方米。4月份，俄羅斯對歐洲的天然氣出口量較3月份環比下降了11%，同比2024年4月增長2%，達12.5億立方米。4月份經土耳其溪往歐洲方向輸送的天然氣的平均負荷（4170萬立方米／日）比2024年4月高1.9%，較今年3月低8%。土耳其溪天然氣管道從俄羅斯經黑海通往土耳其，其年輸送能力可達315億立方米，向土耳其以及歐洲國家供應天然氣。

天然氣管道（資料圖）

一位受訪人士指出，從土耳其通往希臘和保加利亞的天然氣管道輸送能力過于有限，無法實現向歐洲的額外供氣。該消息人士表示："跨境管道的輸送能力受限，削弱了建立具有獨立定價指數的全規模土耳其樞紐的前景。"據彭博社報道，俄氣管理層早已停止在公司內部及與政府官員的會議中討論土耳其樞紐計劃。

據報道，由于制裁、反制裁和蓄意破壞，俄氣目前僅存一條向歐洲出口天然氣的線路——通過 "土耳其流" 管道的歐洲支線。多年來，該項目一直以超設計產能運行。

其實普京政府看得很清楚，如果只是依賴土耳其，既無法承擔能源命脈，更難扭轉歐美聯合封鎖的局勢。俄土談判三年里，技術、地緣、安全等難題堆積如山——新管道要跨海鋪設，戰爭陰影下安全不保；選擇陸地繞經高加索，又牽扯眾多第三國，復雜程度陡增。更讓俄羅斯無法忍受的是，土耳其不僅在談判桌上極限施壓，希望搶奪價格和管道管理的主導權，更公然要求額外折扣，意圖趁火打劫。

俄氣公司（資料圖）

俄羅斯只能想辦法把天然氣賣到其他地方。本來可以建液化天然氣工廠出口全球，但俄羅斯沒技術沒時間，而且西方制裁讓他們的船運不了貨。最后只剩下一個選擇——往亞洲和南亞賣管道氣。印度太遠，中亞國家自己也產氣，俄羅斯最靠譜的買家就是中國。中俄早就談過建新管道的事，但俄羅斯一直拖著不簽合同，還想走捷徑用哈薩克斯坦的管道。結果中國駐俄羅斯大使直接說哈薩克斯坦的管道已經滿負荷了，這條路走不通。

其實在今年5月初，外交部發言人主持例行記者會。有記者提問，中方領導人訪問俄羅斯并與俄羅斯總統普京舉行會談。雙方關注的重點話題之一是從俄羅斯經蒙古國至中國的一條天然氣管道項目。這一項目已經討論了很多年，但一直沒有啟動，外交部能否證實有關消息？您能否提供更多細節？發言人表示，中俄一貫本著相互尊重，互利共贏的原則，開展包括能源在內的各領域務實互利合作。至于你提到的具體問題，建議向中方的主管部門進一步了解。

普京（資料圖）

這不是第一次中國拉俄羅斯一把。2014年，克里米亞危機，西方全面制裁，中國和俄羅斯簽下“西伯利亞力量1號”天然氣協議。2019年底通氣以來，運行穩定，到2024年底已累計輸送500億立方米以上。沒有價格爭執，沒有附加條件，只有實打實的履約與合作。與土耳其永遠談條件不同，中國的做法是：你有氣，我有需求，價格合理，簽完就干，簡單、直接、清晰。