中方終于同意對巴基斯坦出售40架五代機，而在巴方得償所愿之后，印度也對華有事相求。那么，這筆對巴軍售有著怎樣的意義？印度又提出什么請求？

6月5日，印度尼西亞國防部副部長道凡托公開表示，印尼正就采購中國殲-10戰斗機進行可行性評估。他強調，這一決策不僅出于提升空軍現代化能力的需要，更看重其“高性價比”——殲-10在印巴實戰中的表現和遠低于西方戰機的價格，成為關鍵考量。

幾乎同一時間，巴基斯坦政府通過海外平臺宣布：中國已同意向其出口40架殲-35第五代隱身戰斗機，配套空警-500預警機和紅旗-19防空系統，并提供部分債務延期償還的財政支持。若交易落實，這將是全球首例非美制五代機的批量出口，徹底打破F-35在國際軍火市場上的壟斷。

事實上，此次軍售并非突然發生。早在巴基斯坦副總理兼外長達爾訪華期間，雙方已經就此事進行了深入磋商。殲-35作為中國自主研發的第五代戰機，不僅具備隱身性能，還可以兼容巴方已有的中系武器系統；而空警-500預警機能顯著提升指揮控制和遠程探測能力；紅旗-19則填補了巴基斯坦在高空防御領域的短板。這三者結合，巴基斯坦空軍將從原來的防御型體系，轉為具備主動控制空域的能力。

最重要的是，殲-35的技術優勢對南亞格局具有顛覆性意義。其雷達反射截面僅0.001平方米，超音速巡航能力和先進航電系統，可壓制印度現役所有四代半戰機，為巴基斯坦創造12至14年的代差窗口。

在實戰層面，殲-35能與巴空軍現有殲-10CE、梟龍Block3以及預警機形成“全中式作戰體系”，復制2025年印巴空戰中殲-10CE擊落6架印度戰機的協同優勢。更關鍵的是，巴方僅需支付28億美元，成本不足印度采購36架“陣風”的一半，卻可對沖印軍數倍的規模優勢。

而就算印度設法拿到蘇-57或F-35，也無法彌補其在作戰體系上的短板。印度空軍的指揮調度、戰場感知、后勤保障，都遠不如巴基斯坦依賴中系裝備的系統整合能力。印巴爆發五代機空戰的那一天，美俄法三家軍工巨頭可能會同時掉眼淚。

在此背景下，印度可能意識到了問題的嚴重性，于是，最近莫迪政府也開始對中方釋放出“求和”的信號。近日，印度外交消息人士證實，莫迪政府支持重啟中俄印三邊領導人會晤，計劃借7月巴西金磚峰會推動對話。

據報道，此次提議是由俄羅斯發起，而莫迪政府則采取積極態度，表面上是順水推舟，實則是主動尋求緩和與中方的緊張關系。畢竟，如今的中國，已反超美國成為印度最大貿易伙伴，再加上莫迪剛被G7峰會拒之門外。

那么在這種情況下，要對抗接下來美國的關稅大棒，中國自然是其“取經”的最佳對象。更何況，中印邊境對峙中，印軍疲于應對解放軍部署；印巴空戰“0:6”的戰績，更是暴露了裝備代差和軍事能力的差距，這也讓印度開始考慮相對務實的路線。

面對內外壓力，莫迪政府只能尋求某種形式的“軟著陸”。哪怕是以俄羅斯為橋梁，與中方恢復接觸，也是出于現實需要。一方面避免被中俄同時邊緣化，另一方面也是希望通過務實合作，為印度爭取更大的緩沖空間。

總的來看，這次中國對巴基斯坦的軍售，不僅讓巴方得償所愿，也讓印度真正感受到來自中國的戰略壓力。而莫迪政府最近對中方釋放的善意信號，恰恰說明印度已經意識到自身戰略空間受限，需要調整路線。巴西金磚峰會如果能順利舉行中印俄三邊對話，那將是一個關鍵轉折點。

可以預見，在未來一段時間里，南亞地區的戰略博弈，將圍繞中巴合作與印度的應對展開。中國正通過實際行動重新塑造區域力量格局，而印度的每一步回應，都將在影響其未來十年的發展空間。這場看似軍事裝備交易的背后，其實是一次全局性的戰略落子，而最終的勝負，或許要到多年之后才能見分曉。