近日，保時捷官方正式發(fā)布了旗下全新跑車——保時捷963 RSP，這款車基于現(xiàn)役的保時捷963賽車打造，經(jīng)過一系列公路化改造，成為了一款獨(dú)一無二的公路超級跑車，專為收藏家羅杰·S·潘世奇（Roger S. Penske）定制打造 ，并以其名字縮寫命名，后綴“RSP”也正是因此而來。

在外觀方面，保時捷963 RSP整體設(shè)計(jì)基本保留了963賽車的外形，一眼望去，就能感受到其不凡的賽道基因。最吸睛的當(dāng)屬其采用的1975年917公路版經(jīng)典馬天尼銀色車漆，車漆由三層馬天尼銀清漆通過環(huán)保水基工藝精心打造，完美復(fù)刻出1970年代醇基漆質(zhì)感，在陽光下閃耀著獨(dú)特的光芒，散發(fā)著復(fù)古與現(xiàn)代交融的獨(dú)特魅力。車頭部分，傳統(tǒng)的貼紙被琺瑯徽章所取代，精致且富有質(zhì)感，彰顯品牌底蘊(yùn)。翼子板開口經(jīng)過精心的空氣動力學(xué)優(yōu)化，并覆蓋著平滑導(dǎo)流板，不僅提升了車輛的空氣動力學(xué)性能，還讓整車線條更加流暢自然。車尾特意保留了后輪結(jié)構(gòu)裸露設(shè)計(jì)，搭配大尺寸進(jìn)氣口，仿佛在向人們訴說著它的賽車血統(tǒng)，時刻準(zhǔn)備在賽道上馳騁。此外，新車輪胎側(cè)壁飾以1970年代風(fēng)格的米其林標(biāo)識，并配備18英寸雨胎與OZ競技鍛造車輪，復(fù)古又不失運(yùn)動感 。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾的變化堪稱顛覆性創(chuàng)新。大量使用棕色皮革與Alcantara材質(zhì)進(jìn)行混搭，營造出豪華且舒適的駕乘氛圍。手工縫制的座椅采用與917相同的標(biāo)志性雙縫線工藝，精致的縫線不僅體現(xiàn)了高超的制作工藝，更增添了一份獨(dú)特的美感。車頂內(nèi)襯與支柱覆蓋著高級面料，觸感柔軟，盡顯品質(zhì)。為了便于日常駕駛，車內(nèi)還配備了一個3D打印的杯架，特別適配亞特蘭大本土特產(chǎn)的可樂罐尺寸，十分貼心。車輛的空調(diào)出風(fēng)口造型復(fù)刻917發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇造型，細(xì)節(jié)之處盡顯對歷史的致敬，同時車內(nèi)還貼有米其林1970年代貼紙等，滿滿的復(fù)古情懷。

動力系統(tǒng)無疑是保時捷963 RSP的一大亮點(diǎn)。它配備了一臺4.6升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，綜合可輸出680馬力，動力十分強(qiáng)勁，匹配Xtrac七速序列式變速箱，換擋迅速且平順 。整套動力系統(tǒng)針對公路駕駛進(jìn)行了優(yōu)化，降低了峰值功率以提升平順性，同時還能加注普通的民用汽油，不再依賴嬌貴的賽車專用油，大大提高了日常使用的便利性。混合動力系統(tǒng)采用800V高壓架構(gòu)，電池組容量為1.35kWh，可在加速時短時爆發(fā)輸出30 - 50kW的功率，為駕駛者帶來澎湃的加速體驗(yàn)。

保時捷963 RSP的發(fā)布，不僅是對經(jīng)典的致敬，更是現(xiàn)代科技與賽車文化的完美融合。它將賽道的激情與公路的實(shí)用性相結(jié)合，為車迷們帶來了一款獨(dú)一無二的夢幻跑車。