在很多人的印象中，雙排輕卡的車上一定是會有“ISUZU”這五個字母，而五十鈴雙排輕卡在當年那個資源匱乏的時代，也是豪車一般的存在。從最早的NKR，到后來的皇牌100P，每一代的五十鈴雙排輕卡都在陪伴著車主們發家致富，成為工作上的得力助手。

像之前的100P雙排車型雖然經典，好用，但是對于一些用戶而言還是空間略小，畢竟100P的駕駛室是窄體的，內飾配置相對而言也偏向經濟。面對源源不斷的新需求，慶鈴五十鈴推出了全新的KV100高端雙排輕卡。

雙排寬體駕駛室，定制戰斗灰配色：

慶鈴五十鈴KV100雙排輕卡的駕駛室相比于100P而言要寬接近30cm的寬度，其外部寬度可達2米，對于追求空間的用戶而言肯定是更好的選擇。

在車身顏色上，實拍的這輛慶鈴五十鈴KV100雙排輕卡也并非常規配色，用戶專門定制了一個戰斗灰，后期改裝房車會更加協調，也顯得與眾不同。對于慶鈴而言，顏色定制要比其他廠家更加靈活一些，畢竟慶鈴需要滿足不同特種車對顏色的需求。

KV100的格柵設計延續了五十鈴家族化的設計風格，雙V式的進氣格柵經典時尚，讓車頭的造型看著和笑臉一樣，這同樣也是五十鈴車型的一大顯著特征。

大燈依舊為分體式組合車燈，主車燈為遠近光一體的H4燈泡，下方帶有霧燈。像這種燈組的設計主打的就是簡單實用，如果出現破損也是可以單獨更換的，不會像一體式燈組一樣需要更換全部總成，對用戶而言也能降低一定的維修成本。

新款的KV100后視鏡造型換了換，和之前的視野沒有太大區別，下方副鏡的面積比其他輕卡要大一些，像前輪到后輪區域的盲區觀察也會更全面。

作為高端雙排輕卡，KV100這款車型的雙排駕駛室設計還是可圈可點的，其駕駛室長度尺寸也是要高于100P車型，這邊代表著內部后排腿部空間更優。并且后門的設計還不是像100P一樣左右通用的沖壓件，出現一個車門兩個把手位置的情況，KV100其左右后門都是單獨開模，這一點就誠意滿滿。

針對后排上車踏板的配置，KV100也是做了明顯的提升，相比于很多車型只是簡單的鋼筋折彎焊接，它的這個顯然要安全不少。寬大的金屬踏板上還帶有一層鏤空凸起的不銹鋼面，上車時還兼顧防滑的效果。

新增氣囊座椅配置，后排高舒適度：

這是我第一次在慶鈴五十鈴KV100車型上看到氣囊減震座椅的配置，這款座椅的起伏行程大概在30cm—40cm之間，減震效果尚可。座椅采用織物表面，填充柔軟，符合日系車一直以來“冬暖夏涼”的坐感。

車內還是KV100經典的內飾風格，平鋪式工作臺大幅增加車內空間體驗，隨處可見的儲物格也讓內飾變得更加實用。

在五十鈴車型上帶有一個非常人性化的設計就是冷暖杯架，即水杯架在空調出風口的位置，我們都知道日本車的空調那可是相當給力的，礦泉水放在出風口就可以實現夏天吹涼冬天吹熱的效果。

在輕卡方向盤造型中，五十鈴絕對是既好看又實用的那一款，二幅式多功能方向盤擁有超大的儀表觀察視野，上方的多功能按鍵集成定速巡航、車機控制、儀表控制等功能。

車內標配液晶大屏車機，內部集成導航、億聯、藍牙電話、藍牙音樂等功能，對于日常行車而言完全夠用。工作臺上還設置有兩個USB充電口和一個取電接口，以確保車內小電器的供電需求。

因為駕駛室尺寸大的緣故，所以KV100雙排車型的后排空間也是格外給力的，這也是很多用戶選擇這款車的直接原因。再加上其坐墊柔軟，整車6座設計，絕對是商乘兩用的標準車型，如果是平常在車里休息的話，二排的空間放一個大臥鋪也綽綽有余。

搭載全新4KB1動力，原廠車廂亮點多：

五十鈴KV100車型的發動機搭載的是其全新的4KB1動力，這款發動機最大馬力為131匹，扭矩360N.m，在1300rpm——3000rpm轉速區間內可以持續輸出300N.m及以上的扭矩，發動機幾乎時刻處在一個動力輸出最佳的工況范圍內。而且這款發動機還延續了五十鈴神機4JB1的技術，采用鑄鐵缸體和缸蓋，增強了耐用性，同時在高壓共軌技術的加持下，這款發動機擁有一個非常不錯的油耗表現。

變速箱是搭配的五十鈴自主技術的MSB型5速手動擋變速箱，可根據用戶需求進一步匹配6速MYY變速箱。

車橋搭載3.5噸級別五十鈴技術車橋，考慮到車輛市區行駛和需要低速大扭矩的工況居多，這輛車的后橋速比是比較大的，達到了5.571。如果說用戶跑高速多，需要一個快橋的話，慶鈴五十鈴還可以提供4.875速比的車橋。

懸架方面為輕量化的前3后3+2片鋼板彈簧懸掛，如有重載需求同樣可選多片簧高承載懸掛。

車輛電氣路是24v的雙電瓶，蓄電能力和冷啟動能力要優于12v電氣路，原廠采用的還是駱駝的電瓶，使用耐久度和口碑比較不錯。

針對國六后處理再生頻繁和限扭的問題，慶鈴五十鈴也做了改進，采用博世后處理技術，降低70%再生頻率，同時也盡可能的避免了車輛限扭情況的發生，大幅提升車輛可靠性。

慶鈴五十鈴車型堅守高品質產品，車廂全部采用原廠上裝，實拍的車型還是竹膠地板的欄板車廂。這款車廂相比于常規的金屬地板車廂而言更加耐腐蝕，也耐磨損，因為是竹膠材質，所以地板生銹的概率就是0，經得起耐久考驗。

因為是雙排車型，所以車廂是做不到4.2m長的，不然上不了藍牌。慶鈴提供的是3.7m長度的車廂上裝，寬度為2.1m，欄板高度0.4m。

編后語：

雙排車型的標桿還得看慶鈴五十鈴，像本篇文章介紹的KV100雙排車型是慶鈴今年的全新產品，豪華的配置和可靠的質量旨在為用戶帶來更加高端的商乘兩用體驗。

文圖：牛藝霖