又到月初,如今的車市除了每家車企要比銷量數(shù)據(jù)外,智能化浪潮下,“智能平權(quán)”的比拼也在悄然展開。
?剛剛比亞迪再度公布5月智駕車型銷量,高達(dá)231059輛,其中單單是海洋網(wǎng)、王朝網(wǎng)面對主流市場所銷售的智駕車型,便高達(dá)206677輛,是第二名的零跑汽車(同樣面對主流市場)的四倍還多。也就是說,比亞迪在“智能平權(quán)”這條路上,幾乎可以說是實現(xiàn)了斷崖式領(lǐng)先。
?另一項數(shù)據(jù)也同樣佐證了這一觀點,比亞迪5月在國內(nèi)市場的銷量中,智駕車型占比79%,近8成的銷量占比,也意味著絕大多數(shù)用戶在選擇比亞迪旗下產(chǎn)品時,都更愿意選擇智駕車型,初步證實了比亞迪的“智能平權(quán)”戰(zhàn)略壓中了繼全力以赴新能源戰(zhàn)略后的又一大行業(yè)風(fēng)口。
?另外還有一大關(guān)鍵數(shù)據(jù)是,比亞迪目前的智駕車?yán)垆N超71萬輛,以當(dāng)下的增長速度來看,其百萬智駕的成就最晚也將在7月完成。
?智駕車型規(guī)模的迅速成型,也讓比亞迪積累的智駕數(shù)據(jù)呈指數(shù)級增長,如今每天的智駕數(shù)據(jù)生成超4400萬公里,這也將助力于其在智能駕駛輔助系統(tǒng)的完善和成熟方面快人一步。
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