昔日的小甜甜，現(xiàn)在連牛夫人都沒得做，白宮怎么也沒料到，馬斯克離職后徹底翻臉，跟特朗普反目成仇。

不知道是白宮的水太深，還是馬斯克道行太淺，混不下去，伺候特朗普四個(gè)多月，世界首富和美國總統(tǒng)的故事告一段落。

正當(dāng)外界以為兩人好聚好散時(shí)，未曾想馬斯克走出白宮的那一刻，就調(diào)轉(zhuǎn)槍口對(duì)準(zhǔn)特朗普。

馬斯克離職不到一周，就通過社交媒體炮轟特朗普的稅改法案，形容這份法案“令人作嘔”。

如此強(qiáng)硬的措辭，直接把白宮給整懵了，沒想到他一點(diǎn)情面也沒給特朗普留。

據(jù)美總統(tǒng)顧問爆料，馬斯克原本承諾捐贈(zèng)特朗普的1億政治獻(xiàn)金也至今未到帳。

白宮官員直言，特朗普壓著的火隨時(shí)可能引爆。

至于馬斯克為何和特朗普反目成仇，這份稅改法案算是導(dǎo)火線。

當(dāng)初特朗普授權(quán)馬斯克組建所謂的“政府效率部”，目的之一就是搞開源節(jié)流，慢慢拆掉聯(lián)邦政府頭上高懸著的債務(wù)大雷，或許馬斯克也想憑借這份政績(jī)，來一個(gè)“政商兩開花”。

而特朗普推出的這份稅改法案，則是直接背刺了馬斯克。

法案的大致內(nèi)容是未來10年減稅4萬億美元，稅收一減，聯(lián)邦政府的財(cái)政收入如何保障，還拿什么還債。

這就等于說，特朗普一邊讓馬斯克想辦法削減開支，降低聯(lián)邦政府的債務(wù)，可回頭自己又開始整活增加負(fù)擔(dān)，“政府效率部”的工作壓根沒法干，這也難怪馬斯克抱怨成了“替罪羊”。

就這種情況，馬斯克不跟特朗普急眼才怪，現(xiàn)在不提桶跑路，晚了恐怕就是想抽身也來不及了。

而且特朗普背刺馬斯克的事還真不少，據(jù)美媒報(bào)道，日前特朗普撤回了馬斯克盟友艾薩克曼出任NASA局長(zhǎng)的提名，而原因僅僅是艾薩克曼曾向民主黨人捐了款。

當(dāng)然，這些不是馬斯克和特朗普決裂的根本原因，最主要的原因，還是馬斯克沒有從特朗普這里得到想要的東西，并且還被捅刀子。

據(jù)美媒報(bào)道，馬斯克旗下的電動(dòng)汽車企業(yè)特斯拉，這兩年受益于拜登推出的稅收抵免政策，可一旦特朗普推出的這份稅改法案通過，這項(xiàng)福利就沒了。

特朗普給特斯拉挖的坑，不止取消稅收抵免，還有不久前挑起的關(guān)稅戰(zhàn)。

4月下旬，特斯拉發(fā)布了第一季度財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示汽車業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入同比下降近兩成，業(yè)績(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期。

在這份財(cái)報(bào)中，多次提到了關(guān)稅戰(zhàn)對(duì)特斯拉生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響，尤其是關(guān)稅戰(zhàn)對(duì)特斯拉供應(yīng)鏈的沖擊相當(dāng)大。

作為一名成功的商人，馬斯克當(dāng)初豪擲2.5億助力特朗普競(jìng)選，把特朗普再一次送入白宮，自己也親自到特朗普帳下效力，肯定不是沖著過一把當(dāng)官癮去的。

很明顯，馬斯克從商界踏入政界，就是想利用特朗普自身所帶的巨大流量以及影響力，進(jìn)一步鞏固特斯拉的品牌力，同時(shí)借助特朗普的政策開拓自己的商業(yè)版圖。

然而如今錢砸進(jìn)去了大把，氣也沒有少受，還遭遇了輿論攻擊，結(jié)果什么都沒有得到。

說實(shí)話，馬斯克炮轟特朗普走到反目成仇這一步，完全在情理之中。