北京
中國航空新聞網訊：據外媒6月7日報道，空客首席執行官紀堯姆·福里再次強調，歐洲的兩個下一代戰斗機項目應進一步整合以節省成本。但他同時表示，短期內這兩個并行項目不會合并。
目前，法國、德國和西班牙正在“未來作戰航空系統”（FCAS）計劃框架下攜手合作，而意大利、英國和日本則通過“全球作戰航空計劃”（GCAP）保持合作。這兩項計劃都旨在研發第六代有人駕駛戰斗機，同時還有配套的無人“忠誠僚機”或遠程運載工具、新型武器等技術。盡管仍處于初期階段，但相關政府已承諾投入數十億資金支持由包括空客防務與航天公司在內的眾多行業領軍企業牽頭的發展項目。
福里表示：“并不是說這些項目要合并為一個項目，但可以讓它們更緊密地結合起來。”在巴黎航展前夕，福里在接受采訪時表示，這將意味著這兩項計劃可以共享通用航空電子設備、通用發動機技術等子系統。但鑒于已有眾多公司和國家利益參與其中，因此尚不清楚如何才能實現雙方子系統整合的合理化。僅在發動機方面，羅羅及來自日本和意大利的同行就通過GCAP項目開發下一代動力裝置，而MTU航空發動機公司和賽峰飛機發動機公司則成立了面向FCAS發動機的合資企業，西班牙的ITP航空公司也是參與者之一。福里強調：“在當前的技術開發階段，這種重復問題還不算嚴重，但隨著即將投入大筆資金，這個問題就變得愈發重要了。”
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