最新流出的殲-36地面高清照，被外媒稱為"全球首款亮相的六代機"，不僅露出三個武器艙和獨特的背部進氣口，更被扒出能帶12枚導彈，作戰半徑飆到3000公里。

配合前陣子曝光的殲-50艦載機型，中國這兩款神秘戰機直接把空中博弈拉到新維度。但西方專家一邊喊"設計驚艷"，一邊又暗搓搓質疑：芯片卡脖子下，這些黑科技真能落地嗎？

看看西方反應就很有意思。澳大利亞退役軍官萊頓承認殲-36的隱身設計"像支線轟炸機"，美國B-21項目前高管斯威特曼更吹爆"比F-111還帶感"，可轉頭就說無尾設計可能"飛不穩"。

這幫人嘴上夸著創新，心里打的算盤誰都懂：中國要是真把超音速巡航+無人機協同+反隱身探測全搞定，F-35還怎么在亞太兜售？更刺激的是，殲-50明確沖著航母去，等福建艦形成戰斗力，西太平洋的天空怕是要變天。

但六代機的核心較量從來不止在氣動外形。美國防分析師馬爾瓦尼的酸話很典型："照片看不出量子通信和AI水平"。這話半真半假——中國在機載AI的論文數量早超美國，可高端芯片確實被卡脖子。

所以外媒瘋狂炒作"5.5代"概念，本質上是想把中國鎖死在"半成品"人設里。可他們故意忽略的是：殲-36能掛12枚霹靂-15，專克B-21這類高價值目標，這種"導彈卡車"戰術要啥7納米芯片？用體系補單機短板，本就是中國軍工的拿手戲。

時間差才是真正殺招。現在美國NGAD還在PPT階段，英日意的GCAP連原型機都沒影，中國雙機型卻已開始試飛。按澳專家戴維斯推算，2030年前解放軍可能列裝，而美軍六代機至少得拖到2035年。五年窗口期意味著什么？

臺海有事時，美軍航母得在東風-26和殲-50的夾擊下多退500公里！更絕的是殲-36的"雙人駕駛艙"，這設計上次出現還是蘇聯的蘇-34，擺明針對遠程奔襲，配合無人機群當"忠誠僚機"，專打美軍最怕的"體系破擊戰"。

不過無尾翼設計雖然隱身爆表，但飛控軟件得足夠逆天；無人機協同聽著科幻，可數據鏈抗干擾能力還沒經實戰檢驗。說到底，六代機的勝負手在"軟實力"——誰能用AI更快處理戰場信息，誰才是未來空戰的話事人。現在照片泄露的只是外殼，真正的內核較量，藏在成都和沈陽那些不為人知的實驗室里。

中國軍工這次亮肌肉，本質上玩的是"技術威懾"。兩款機型同時推進，既補全了遠程打擊+航母作戰的短板，又倒逼對手加速消耗預算。美軍現在F-35的維護費都快撐不住了，再砸錢搞NGAD，軍火商笑醒而納稅人哭暈。

至于某些人嚷嚷的"中國威脅論"，不如說是被技術突襲打亂節奏的恐慌——畢竟，當殲-36帶著12枚導彈悄無聲息掠過關島時，再強的好萊塢特效也演不出五角大樓的真實表情。