據央視網報道,6月5日晚,中國領導人應約同美國總統(tǒng)特朗普通電話。此次通話接續(xù)1月17日的通話,可以對過去半年來態(tài)勢進行總結,為未來走向規(guī)劃。從雙邊關系互動看,這是有條不紊發(fā)揮元首外交引航作用的錨定節(jié)奏。而日內瓦會議后不到一個月通話,為會談后的機制推進和對話解決問題指明新方向、提供新動力。
特朗普(資料圖)
中國向美國三大車企發(fā)放臨時稀土出口許可;同時,首架波音飛機于近期重新交付中國。這兩件事引發(fā)廣泛關注,也預示著中美關系出現(xiàn)新動態(tài)。稀土這玩意兒,在現(xiàn)代工業(yè)里那可是起著關鍵作用,從電子設備到新能源汽車,再到國防軍工,都離不開它。全球范圍內,中國稀土儲量雖說不是最多的,可在產量、產能方面,那是穩(wěn)穩(wěn)占據主導地位。數據顯示,中國承擔了全球約90%的稀土供應,精煉產能更是占到全球的85%左右。而且,中國在稀土提煉技術上也大幅領先,手握全球大部分相關專利。
去年,美國單方面挑起關稅戰(zhàn),中國迅速回應,將部分稀土及相關物項納入嚴格出口管制。這一舉措直擊美國要害,要知道美國的軍工、高科技產業(yè)對稀土依賴程度極高。美國國防部評估報告就曾提到,要是中國全面切斷稀土出口,美國軍工生產線不出半年就得面臨嚴重癱瘓風險。
這次給美國車企發(fā)放臨時稀土出口許可,并非全面解禁。從“臨時”二字就能看出,出口數量、品類以及時長,全在中方監(jiān)管部門掌控之中。這充分體現(xiàn)了中國在稀土管控政策上的靈活性,既給美國相關產業(yè)“留口氣”,又牢牢保留著主動權,并非無原則的妥協(xié)。
波音飛機一直以來都是中美經貿合作中的重要部分。然而,隨著中美貿易摩擦加劇,美國不斷累加對華關稅,中方也采取對等報復措施。這使得波音飛機交付價格持續(xù)攀升,中國航司成本大增,部分訂單只能無奈叫停或退回。就拿之前一架本要交付給中國航司的波音737MAX客機來說,因為關稅問題,價格一路上漲,最終中國航司只能選擇“退貨”。
稀土(資料圖)
波音飛機如果能重新交付中國,這事兒可不簡單。從商業(yè)角度看,對波音公司意義非凡。中國可是波音最大的海外市場之一,之前交付中斷,波音積壓了大量訂單,損失慘重。重新交付能讓波音重新贏得中國市場信任,穩(wěn)定全球市場份額,還能帶來現(xiàn)金流,支持后續(xù)研發(fā)創(chuàng)新。從政治層面來講,它是中美經貿關系緩和的重要信號,意味著雙方在貿易問題上可能即將迎來新進展。
有人可能覺得中方解禁稀土、接收波音飛機是讓步,但事實并非如此。中國在稀土提純技術上不斷取得突破,即便美國想找其他稀土供應源,可缺乏先進提煉技術,短時間內也難以將稀土轉化為可用材料。在航空領域,中國國產大飛機C919進展順利,已斬獲超1200架訂單,國產化率持續(xù)提升,在發(fā)動機等關鍵領域逐步形成替代能力,這讓中國在面對波音時更有底氣。
中國近年來大力推動稀土產業(yè)升級,提高資源利用效率,減少對環(huán)境的影響。同時,積極引導產業(yè)鏈向中西部地區(qū)轉移,增強產業(yè)韌性。在航空產業(yè),中國也在不斷完善產業(yè)鏈,培育本土供應商,降低對國外零部件的依賴。這些舉措讓中國在相關產業(yè)發(fā)展上更具自主性,不怕外部干擾。
特朗普(資料圖)
中方通過解禁稀土和接收波音飛機,其實是為中美談判創(chuàng)造有利條件。這表明中國既有反制能力,也有合作意愿,希望美國能摒棄貿易保護主義,重回談判桌。而且,中方在這過程中保留著諸多后手,比如在稀土管制上,還有進一步調整政策的空間;在波音訂單方面,也能根據后續(xù)談判情況進行增減。
總之,中方解禁稀土、重新接收波音飛機,并非簡單的讓步,而是基于自身實力的主動布局。在未來,中美兩國應摒棄對抗思維,加強合作,共同推動全球經濟穩(wěn)定發(fā)展。
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