據央視網報道，6月5日晚，中國領導人應約同美國總統(tǒng)特朗普通電話。此次通話接續(xù)1月17日的通話，可以對過去半年來態(tài)勢進行總結，為未來走向規(guī)劃。從雙邊關系互動看，這是有條不紊發(fā)揮元首外交引航作用的錨定節(jié)奏。而日內瓦會議后不到一個月通話，為會談后的機制推進和對話解決問題指明新方向、提供新動力。

特朗普（資料圖）

中國向美國三大車企發(fā)放臨時稀土出口許可；同時，首架波音飛機于近期重新交付中國。這兩件事引發(fā)廣泛關注，也預示著中美關系出現(xiàn)新動態(tài)。稀土這玩意兒，在現(xiàn)代工業(yè)里那可是起著關鍵作用，從電子設備到新能源汽車，再到國防軍工，都離不開它。全球范圍內，中國稀土儲量雖說不是最多的，可在產量、產能方面，那是穩(wěn)穩(wěn)占據主導地位。數據顯示，中國承擔了全球約90%的稀土供應，精煉產能更是占到全球的85%左右。而且，中國在稀土提煉技術上也大幅領先，手握全球大部分相關專利。

去年，美國單方面挑起關稅戰(zhàn)，中國迅速回應，將部分稀土及相關物項納入嚴格出口管制。這一舉措直擊美國要害，要知道美國的軍工、高科技產業(yè)對稀土依賴程度極高。美國國防部評估報告就曾提到，要是中國全面切斷稀土出口，美國軍工生產線不出半年就得面臨嚴重癱瘓風險。

這次給美國車企發(fā)放臨時稀土出口許可，并非全面解禁。從“臨時”二字就能看出，出口數量、品類以及時長，全在中方監(jiān)管部門掌控之中。這充分體現(xiàn)了中國在稀土管控政策上的靈活性，既給美國相關產業(yè)“留口氣”，又牢牢保留著主動權，并非無原則的妥協(xié)。

波音飛機一直以來都是中美經貿合作中的重要部分。然而，隨著中美貿易摩擦加劇，美國不斷累加對華關稅，中方也采取對等報復措施。這使得波音飛機交付價格持續(xù)攀升，中國航司成本大增，部分訂單只能無奈叫停或退回。就拿之前一架本要交付給中國航司的波音737MAX客機來說，因為關稅問題，價格一路上漲，最終中國航司只能選擇“退貨”。

稀土（資料圖）

波音飛機如果能重新交付中國，這事兒可不簡單。從商業(yè)角度看，對波音公司意義非凡。中國可是波音最大的海外市場之一，之前交付中斷，波音積壓了大量訂單，損失慘重。重新交付能讓波音重新贏得中國市場信任，穩(wěn)定全球市場份額，還能帶來現(xiàn)金流，支持后續(xù)研發(fā)創(chuàng)新。從政治層面來講，它是中美經貿關系緩和的重要信號，意味著雙方在貿易問題上可能即將迎來新進展。

有人可能覺得中方解禁稀土、接收波音飛機是讓步，但事實并非如此。中國在稀土提純技術上不斷取得突破，即便美國想找其他稀土供應源，可缺乏先進提煉技術，短時間內也難以將稀土轉化為可用材料。在航空領域，中國國產大飛機C919進展順利，已斬獲超1200架訂單，國產化率持續(xù)提升，在發(fā)動機等關鍵領域逐步形成替代能力，這讓中國在面對波音時更有底氣。

中國近年來大力推動稀土產業(yè)升級，提高資源利用效率，減少對環(huán)境的影響。同時，積極引導產業(yè)鏈向中西部地區(qū)轉移，增強產業(yè)韌性。在航空產業(yè)，中國也在不斷完善產業(yè)鏈，培育本土供應商，降低對國外零部件的依賴。這些舉措讓中國在相關產業(yè)發(fā)展上更具自主性，不怕外部干擾。

特朗普（資料圖）

中方通過解禁稀土和接收波音飛機，其實是為中美談判創(chuàng)造有利條件。這表明中國既有反制能力，也有合作意愿，希望美國能摒棄貿易保護主義，重回談判桌。而且，中方在這過程中保留著諸多后手，比如在稀土管制上，還有進一步調整政策的空間；在波音訂單方面，也能根據后續(xù)談判情況進行增減。

總之，中方解禁稀土、重新接收波音飛機，并非簡單的讓步，而是基于自身實力的主動布局。在未來，中美兩國應摒棄對抗思維，加強合作，共同推動全球經濟穩(wěn)定發(fā)展。