近日有女生發視頻爆料自己遇到的糟心事，她說在北京租了那種三座共享單車，40元一小時，她騎了10分鐘，此外可能同行的小伙伴一起也租了一輛，兩輛車結款時一共花了80元。

視頻中可以看到就是很普通的單車，只不過比常規的單車前面多了一個小座椅，適合帶娃的媽媽買菜或者市內出行用，但是這個價格著實貴了點。

如果是2人，10分鐘80塊那還不如打車，就算打車也不用這么貴的，更何況是共享單車呢？這大熱天的騎個共享單車收費比打車貴多多了，不是花錢買罪受么？

查了下相關媒體爆料出來的關于北京共享單車的價格，去年光明網是這樣寫的：

北京的共享單車市場目前仍保持較為穩定的計價方式。北京市場的起步價維持在1.5元/30分鐘的水平，這一價格自2019年起已經保持了近五年。

如果是1.5元半小時這個價格很親民，大家都騎的起，這是去年的數據，難不成一年后這單車的價格能翻幾十倍？也太離譜夸張了吧。

不止這位網友反饋了北京共享單車貴的問題，還有其他網友也發視頻反饋了：

女子提醒北京游客別騎親子共享單車一小時30，關鍵還找不到停車點女子，標注的停車區域根本停不了。

且這位網友騎的也是三座的共享單車，不懂是不是這種車就是比普通單車貴出幾十倍呢？

沒想到共享單車也出刺客了？“我昨天掃了一輛，在路邊掃的，不在停車區，鎖也開了，就是騎不走，退了說不在服務區，還收了我兩塊八，關不掉，怎么回事？”

“威海那香海只也和這種車子很像坑人，按顯示放車，但支付寶顯示不成功，需人為歸位50元總計扣99元。大家去那邊旅游別騎那個車，太坑人。”

看來不只是北京，其他地方也有不少這種共享單車收費高的情況，最讓人氣憤的是還不了車，明明是按照顯示放車了依舊被提示不成功，這就讓人很惱火了。

網上看大信息說是在北京，常規的共享單車品牌如哈啰單車、美團單車和青桔單車等都是單人單車，沒有正規的三座共享單車運營，那上述網友租的三座單車會不會是來自非正規運營渠道，或者私自改裝或違規投放的車輛呢？

不管怎樣，共享單車騎 10 分鐘收費 40 元是不合理的，價格畸高，如果是非正規運營的，那就需要相關部門對其調查，如果是正規運營，那么就要反思一下，為何價格這么高且消費者普遍反映太貴的問題了。

對此，你怎么看呢？