“有的坐墊壞了，有的鏈條壞了，有的掃碼后發現電池沒電了；有的站點沒有車輛，卻在不是站點的人行道上或街邊的犄角旮旯里停著、躺著……安康中心城區共享單車問題實在太多了，用起來很不方便！”近期，有市民致電反映共享單車遭人為破壞和不在站點還車問題，希望引起相關部門的重視。

記者走訪發現，在朝陽門外的一個站點上停放的七八輛共享單車中，有兩輛車坐墊不同程度受損，一輛側面開裂、另一輛坐墊正面有個窟窿，像是用硬物暴力撕扯所致。

在從文昌路經南環東路到水景灣這段路的兩邊，發現多處沒有停放在固定站點的共享單車，有的單獨停在人行道上的花壇邊，有的放在了公交車站里，有的三五扎堆放在小區大門前……

“人為破壞太嚴重了！安康中心城區總共投放1200輛電動助力自行車，平均每月就有200多輛遭人為破壞，有的腳踏、座椅被卸了，有的電瓶、車鎖被撬了，有的車架、護泥板被扳彎了……”

提起市民反映的問題，安康市公共自行車管理中心運營管理人員楊彬說：“不在站點還車的問題更別提了！放在馬路邊、犄角旮旯里的還好說，只要在電子圍欄內，我們每天都能按時回收送到站點。可每月約有120輛車放在了電子圍欄以外，我們只能按照車輛上安裝的定位器一輛一輛地尋找。最近幾年找到的車輛里，有的被放在了幾十公里外的鯉魚山山頂上，有的被扔進漢江河或山里的水潭中，有的搬進了吉河大山里的墳山中，有的被鎖在家里，還有的埋在了雜草堆里……費時費力不說，找到后還發現有的車輛已經被破壞得不成樣子了。損壞的車輛需要維修，放在電子圍欄外的車輛不能及時收回，就導致有些站點車輛不足?！?/p>

楊彬

談起日常管理，安康市公共自行車管理中心運營主管洪陽說：“對于人為破壞，我們發現后會立即報警，由公安部門介入調查，事實確認后依法處罰。針對不在站點還車問題，管理中心派巡檢人員不間斷巡檢，把亂停亂放的車輛及時運到站點停放。同時，采取禁止使用的方式進行懲戒。如果同一用戶首次不在站點還車，管理中心就會電話通知該用戶并禁用一個周，第二次則禁用一個月，出現第三次就對該用戶永久封禁?！?/p>

洪陽

共享單車是城市公共交通的組成部分，下一步，安康市公共自行車管理中心在繼續做好車輛維修管理、規范站點停放的同時，希望廣大市民愛護公物，規范停車，也希望公安部門高度重視，嚴厲打擊破壞、盜竊行為，給市民提供方便、快捷、環保的出行環境。

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記者：周健 張振業

編輯：湯小珊

責編：童慧

終審：張翡