【太平洋汽車 新車頻道】6月9日,比亞迪在秘魯利馬著名越野賽道La Chutana舉行全球首秀,正式發布首款插電式混合動力皮卡BYD SHARK。新車在秘魯La Molina、San Miguel及Plaza Norte三家門店同步開售,BYD SHARK作為秘魯市場首款插混皮卡,填補當地插混皮卡品類空白。
此次發布的 SHARK 基于比亞迪DMO越野專用縱置EHS混動平臺打造,車身尺寸達5457mmX1971mmX1925mm,軸距3260mm,兼具SUV的舒適性與皮卡的實用性。其搭載1.5T縱置發動機與前后雙電機組成的插混系統,綜合最大功率超430馬力,零百加速僅需5.7秒,NEDC綜合饋電油耗低至7.5L/100km,較同級燃油皮卡節油40%。
亮點方面,SHARK配備云輦P智能液壓車身控制系統,可根據路況自動調節懸架高度,應對陡坡、泥地等復雜地形。其貨箱容積達1450L,最大載重835kg,牽引能力達2.5噸,滿足戶外探險與商用運輸需求。此外,車輛支持220V對外放電功能,可直接驅動露營設備或電動工具,進一步拓展使用場景。
目前,秘魯政府正推動交通電動化轉型,2023年新能源車銷量同比增長67.3%,但皮卡領域仍以燃油車為主。SHARK憑借插混技術,可享受秘魯對新能源車的稅收優惠,包括進口關稅減免與購車補貼。
此外,秘魯多山地形與長途運輸需求,對車輛續航與越野能力要求嚴苛。SHARK綜合續航840km,支持快充(30%-80%電量僅需20分鐘),配合全地形四驅系統,適配秘魯復雜路況。SHARK在秘魯起售價899,980比索(約合人民幣38.6萬元),較豐田Hilux、福特Ranger(參數丨圖片)等競品更具性價比,且使用成本大幅降低。
豐田Hilux
福特Ranger
繼2024年墨西哥首發、2025年5月登陸智利后,秘魯成為SHARK攻占的第三個海外市場。秘魯新能源汽車滲透率目前僅2.5%,但預計2025年后年增長率將超25%。SHARK的上市,將推動比亞迪在秘魯市占率從22%進一步提升,鞏固其在南美市場的領先地位。(文:太平洋汽車 彭浚哲)
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