今年這輪快船首輪出局，現場沒幾個人是真不服氣，畢竟對面掘金這防線擺那了，倫納德輪休的賽季里，36歲的哈登純屬靠“硬抗把快船拖進了季后賽，這一口氣，多少帶點傳奇色彩，可惜到了淘汰賽，哪怕倫納德復出，和哈登聯手也沒能真正撕開掘金的防，最后還是走到止步首輪這一步，球迷能不遺憾嗎，可問題也就擺這了，哈登年紀擺在這，每場都得死磕，快船這套陣容到底還能撐多久

往回看常規賽，倫納德傷傷停停，快船一度被看衰到“連附加賽都懸，結果哈登直接頂上，82場只缺了3場，場均出場時間聯盟第五，真實使用率第十，這放在任何一個30+的老將身上都是“高負荷標簽，別忘了，哈登的合同眼看就要到期，外界風聲早就傳開，他很可能跳出生涯最后一年合同，和快船續2年——7500萬到8000萬，漲了點工資，但BR那句點評其實很扎心：這錢跟他扛的活兒根本不對等，36歲的哈登還得當“爹媽全包，快船這活法，能走多遠

問題來了，哈登這負擔還能扛多久，按媒體說法，快船休賽期頭號難題就是“給哈登減負，不是說讓他直接退居二線，而是得真把他當核心定盤星用，而不是場場都得當主攻手，“潤滑劑不是“發動機，看看聯盟同齡控衛，保羅康利當的都是串聯和調度，快船這邊還在指望哈登當萬金油，這換誰也得累崩了

美媒建議快船得兩步走，第一，降低哈登戰術負荷，第二，想辦法引進能分擔組織和得分的外援，說到底鮑威爾、博格丹能得分但沒法全權接管，哈登依然得在關鍵球和節奏掌控上硬扛，像這種“全能老將模式，賽季能撐下來已經不容易，季后賽再指望爆發，風險就擺那了，畢竟誰都不是鐵人

當然，網上最炸的流言其實是杜蘭特，太陽那邊有人放風說快船可能是杜蘭特的潛在下家，交易難度可想而知，真成了，哈登壓力絕對能卸一半，但現實點講，這操作更像是球迷們的“豪賭幻想，真要落地，還得看管理層能不能整出花活，畢竟換來杜蘭特的代價不小，快船愿不愿意梭哈，這可是得掂量掂量

說到管理層，弗蘭克這考卷其實一點都不簡單，哈登上賽季交出22.8分、5.8籃板、8.7助攻，全明星級別沒跑，可數據越靚，暴露的問題越明顯——快船對哈登的依賴已經成了“哈登依賴癥，BR那句“我們需要哈登，但不該榨干他其實說得很明白，下賽季哈登36歲，常規賽真不該再場場打38分鐘，這種用法，季后賽指不定哪天就突然斷電

快船陣里鮑威爾、博格丹、瓊斯這些，真要交易起來也算優質籌碼，管理層要是再能多想一步，補進個能分擔持球的，哈登壓力立馬小不少，說白了，留哈登沒懸念，如何讓他多撐兩年，才是快船爭冠的關鍵，別再讓哈登一到關鍵時刻還得“自帶電池連軸轉，球迷們都盼著，快船下賽季能把哈登的油箱用在刀刃上

這事說到底，既不是哈登該退了，也不是快船該全盤重建，而是球隊怎么把有限資源用到極致，畢竟聯盟里36歲還能撐全隊的巨星真沒幾個，哈登這賽季的表現，足夠讓人點贊回懟質疑，但管理層要是不思變，還是一套人打到老，別說爭冠，明年還不如今年

所以這個休賽期，快船的故事也許會從“哈登極限拉滿變成“如何科學用哈登，管理層要是再擺爛，指望哈登再來一年超神，那只能說球迷別太樂觀，最后，季后賽才是哈登真正的舞臺，常規賽這把力省點吧，留點底氣拼關鍵時刻，這才是懂球之人的冷靜拆局