安徽
近日，S11巢黃高速公路合肥至無為（石澗）段項目召開初步設計審查會。記者獲悉，該項目初步設計已通過評審。
會上，設計單位匯報了初步設計成果。與會人員圍繞路線總體方案進行比選討論，就路基應力吸收層方案、橋梁結構和跨徑方案、交安設計方案、機電設計方案、概算工程方案進行深入探討研究。專家組一致認為項目基礎資料完整，總體布局基本合理，主要技術指標符合相關規范要求，設計方案總體可行，同意通過評審。
據悉，該項目起于明巢高速夏閣西互通，向南經夏閣鎮、臥牛山街道，設置巢湖隧道穿越巢湖，經天河街道、銀屏鎮，于無為石澗服務區北側與G4221滬武高速銜接。路線全長30.5公里。
除穿越巢湖隧道3.9公里為雙向六車道、設計速度100公里/小時外，其余路段為雙向四車道、設計速度120公里/小時。
S11巢湖至黃山高速公路合肥至無為（石澗）段工程是《安徽省高速公路網規劃修編（2020-2035年）》 “五縱十橫”規劃骨架網絡中“縱二線”徐州至福州高速公路的重要組成部分。
該項目建成后，將增加合肥、蕪湖區域內的又一條南北向貫通的快速通道，串聯起安徽省內淮北、宿州、蚌埠、合肥、蕪湖、黃山等多個城市節點，打通“五縱十橫”骨架網絡縱二線通道，完善安徽省高速公 路網絡布 局，密切與 長三角區域的互聯互通水平。
來源：大江資訊
編輯：李夢祝
責編：汪冰 汪淼
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