上海
新民晚報記者從今天上午市公安局召開的新聞發布會上獲悉，今年上海計劃恢復7段“禁非”道路。目前，邯鄲路（國權路—國賓路）已恢復非機動車通行，周邊路口非機動車通行效率提高50%以上。其余6段非機動車道預計下半年陸續恢復。
近年來，公安交管部門堅持“慢行優先”理念，通過打通斷點、完善路網、消除隱患、優化道路設施等多維度舉措，著力打造安全、順心、便捷的非機動車出行環境。
在完善路網方面，公安交管部門積極配合交通行政管理部門研究“禁非”恢復工作，持續打通騎行斷點，在2024年恢復了9段非機動車道的基礎上，今年計劃恢復7段“禁非”道路。
對于暫時不具備恢復條件的“禁非”路段，公安交管部門已協同市交通委在黃浦區試點設置了297處繞行指引標志，為市民提供路徑指引，提升騎行體驗。
在設施優化方面，今年以來已清單化、項目化推動機非隔離缺損、無信號路口等隱患整改600余處，降壓機非混行等道路隱患風險。
例如，在緊鄰上海南站的徐匯區老滬閔路石龍路，該路口為三岔畸形路口，路中有安全島，日常人流、車流量大，非機動車與行人交織隱患突出。經過安全島落坡優化、漆畫非機動車通行專用區域等優化調整，消除了非機動車與行人的交織沖突，減少了左轉非機動車道對直行的影響，大大提升了路口通行效能與安全，調整以來該路口涉及非機動車和行人的交通事故已同比下降27%。
又如，靜安區西藏北路（天通庵路—芷江中路）、柳營路（共和新路—西藏北路）等路段，考慮到學校周邊道路通行需求和行人、非機動車橫穿馬路隱患，在沿線增設金屬中央隔離護欄，完善周邊道路交通標線和警示設施，筑牢道路安全保障。
原標題：《今年上海計劃恢復7段“禁非”道路，打通騎行斷點》
欄目編輯：趙菊玲
來源：作者：新民晚報 楊潔
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