湖南
株洲新聞網(wǎng)6月11日訊（通訊員 劉羽）6月10日，清晨六點，新文化路東站迎來首班W1路微公交，沉寂五年的道路終于回蕩起公交進站的提示音。荷塘觀邸的張大爺攥著買菜布袋踏上新車，皺紋里漾出笑意：“總算等來家門口的公交車！”
自2020年6月新文化路通車以來，這條串聯(lián)荷塘觀邸、桐梓坪小區(qū)、袁家灣社區(qū)等超兩萬居民及星雅中學(xué)、龍山寺的道路，竟成了公交服務(wù)的“真空地帶”。一公里內(nèi)無站點，學(xué)生上學(xué)、老人就醫(yī)、上班族通勤均耗時費力……尤其惡劣天氣時，隱患如影隨形。隨著人口持續(xù)涌入，公交缺位日益成為卡在區(qū)域發(fā)展和居民心頭的硬刺。
轉(zhuǎn)機源于今年的一場荷塘區(qū)“小區(qū)書記早餐會”。荷塘區(qū)月塘街道富家、富竹小區(qū)的書記帶著居民的迫切呼聲直陳困境，點燃了解決問題的引擎。荷塘區(qū)交通運輸局聞聲而動，牽頭市公交公司展開密集現(xiàn)場踏勘。烈日下，工作人員反復(fù)丈量步數(shù)，只為尋找最科學(xué)、最能覆蓋居民需求的設(shè)站位置；城管隊伍迅速跟進，為站點鋪設(shè)堅實平整的地基；交警部門則精準(zhǔn)把關(guān)，確保車輛停靠安全順暢——多部門協(xié)作如精密齒輪咬合，推動站點從藍圖疾速落地。
如今，W1路這條4.3公里的“民生紐帶”已正式貫通。它如靈巧的穿針引線，自火車站東廣場出發(fā)，串起合泰路、市法院、大王沖、茶園坡等節(jié)點，最終抵達新文化路東。每日自晨光熹微（6:00）至暮色四合（18:30），僅需2元，便為沿途居民織就一張便捷的出行網(wǎng)。
荷塘區(qū)交通運輸局表示，將持續(xù)關(guān)注新線路運營與居民反饋，讓公交服務(wù)真正通到百姓心坎上。
一審：王莉
二審：陳彥圻
三審：劉麗平
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
