湖北
蔚來二季度銷量環(huán)比預(yù)增78%并非偶然，而是全域戰(zhàn)役的精密配合：
組織鐵腕瘦身：
·CBU機(jī)制將成本控制壓至“打印紙用量”層級(jí)，供應(yīng)鏈降本達(dá)8億元；
·裁員10%優(yōu)化人效，年省人力成本超3億。
技術(shù)降本碾壓：
·自研神璣芯片單車省1萬(wàn)元，全年省40億；
·電池包標(biāo)準(zhǔn)化使采購(gòu)成本降15%。
品牌協(xié)同放量：
·樂道渠道3個(gè)月擴(kuò)張307%，螢火蟲首月下沉市場(chǎng)滲透率破20%；
·三大品牌共享?yè)Q電網(wǎng)絡(luò)，用戶復(fù)購(gòu)率提升至35%。
戰(zhàn)役成果：4-5月銷量穩(wěn)居新勢(shì)力前五，虧損環(huán)比收窄5.1%，寧德時(shí)代33億注資緩解資金鏈。
終極檢驗(yàn)：6月需交付2.8萬(wàn)輛（日均933臺(tái)），若成功，蔚來將跨越從“技術(shù)理想主義”到“經(jīng)營(yíng)現(xiàn)實(shí)主義”的生死線。
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