5月末，遼寧艦編隊從宮古海峽駛入西太平洋，日本海上自衛隊的雷達就再也沒有追蹤到這支龐大的編隊。

直到6月7日，遼寧艦編隊突然出現在南鳥島西南約300公里處，隨后轉向西航行，6月8日抵達硫磺島東南400公里海域——這是中國航母首次突破第二島鏈，在戰略上邁出了關鍵一步，直抵美屬關島外圍縱深區域。

遼寧艦編隊從關島南部向東推進，隨后又折返至硫磺島，完成了對關島的半包圍式巡航。這種大縱深的機動航行，不僅是對中國海軍遠程指揮控制能力的考驗，更是在實戰層面探索了截斷關島美軍增援路線的可能性。

與此同時，山東艦航母編隊從南海出發，穿越巴士海峽北上，最終在硫磺島附近海域與遼寧艦編隊對關島形成了戰略夾擊態勢，給對手帶來了巨大的戰略壓力。

遼寧艦編隊包括2艘055型萬噸大驅（南昌艦、無錫艦）、2艘052D驅逐艦、1艘054A護衛艦及2艘補給艦。

山東艦編隊包括2艘055型萬噸大驅（拉薩艦、遵義艦）、3艘052D驅逐艦、5艘054A護衛艦及1艘補給艦。

兩支航母編隊包括4艘055大型驅逐艦、4艘052D驅逐艦、6艘054A護衛艦以及3艘大型補給艦。總噸位突破33萬噸，垂發單元總數接近1000個。這還沒算水下護航的至少兩艘攻擊型核潛艇。

兩支航母編隊規模已經超過一個中等國家的整個海軍，這不得不讓日本，美國驚悚。

面對中國雙航母壓境，美軍的反應十分耐人尋味。常駐橫須賀的“華盛頓號”核動力航母緊急出航，可不到十日就匆匆返港，不知道是真出現機械故障，還是經過戰術評估后選擇了避讓。

西太平洋上就只剩下這艘服役長達50年的“尼米茲號”在孤軍游弋。曾經稱霸全球的美國海軍艦隊，在如今中國海軍的強大實力面前，無論是火力密度還是技術層面，都已經顯露出疲態。

日本共同社分析指出，中國似乎是為了確立制海權，加強了在由日本伊豆諸島和美國關島等構成的“第二島鏈”周邊的活動，從而制約美方。

日本防衛省發言人稱，中國軍方的目的是提升其遠程作戰能力和在遠方地區執行任務的能力。

今年，中國海軍走出去的步子很大，3月，055型遵義艦繞澳大利亞航行一周，歷時40天、2萬海里的航程留下中國海軍的遠洋新紀錄。

澳大利亞四面是海，幾無應對能力，很好地警示了一下這個長期抱緊美國大腿的國家。

這次的雙航母編隊突破第二島鏈，出現在關島通往日本和南海、臺海的航線上。顯然是對日本和美國的警告，現在美國開始將日本的軍隊和設備都撤往關島，形成一個新的后備中心，可如今也在中國的打擊范圍之內。

美國有11艘航母，服役超過30年的有6艘?，F在4艘處于維修/大修中，另有3艘（尼米茲、羅斯福、林肯）剛結束維護或休整，實際可部署的航母僅4～5艘。

美國的航母?老化問題突出?，最老的尼米茲號（50年艦齡）多次延遲退役，反映新老交替困難。福特級航母技術未成熟加劇部署壓力。

?2024年西太平洋曾出現“零航母真空期”，維修周期過長導致全球兵力調配緊張。

現在中國的戰機已經進入全球領先的超視距作戰時代，百公里外就殲滅敵方戰機了。之前壓制對手的傳統軍事力量已經沒有之前的威力了。百公里外能殲滅敵方戰機，那么百公里外殲滅敵方航母應該容易很多。

在日前召開的香格里拉對話會上，美國防長赫克塞斯老調重彈所謂中國軍事威脅，還要求亞太盟友增加防務預算。

中國沒有派遣高級官員出席香格里拉對話會，已經沒有興趣與美國在口頭上爭論了。戰機的翅膀擺一擺，勝過百次爭論，現在的中國更多是展示軍事實力。

中國的軍事影響力向外擴張，將美國的注意力轉向自己的安全問題，這自然為未來解決臺灣問題做好了準備。