新款別克E5近期將迎來上市，目前新車官圖已經發布。盡管只是一次改款，但整體變化頗大，在里外設計、動力系統、智能化以及舒適性等方面進行了多達47項改進。

新款別克E5近期將迎來上市，目前新車官圖已經發布。盡管只是一次改款，但整體變化頗大，在里外設計、動力系統、智能化以及舒適性等方面進行了多達47項改進。

在PURE Design全新設計語言的加持下，新款E5外觀可以說大變樣，在它身上似乎看不到了偏傳統燃油車那種設計影子，新車新能源風格更為明顯，整體顯得簡潔有質感。

具體來看，前臉采用封閉式格柵設計，配合分體式燈組帶來了簡約且有辨識度的效果，更重要的是前臉線條比較特別，包括發動機艙上用線條凸的造型也強化了新車這種力量感。

側面輪廓包括尺寸和現款都沒有實質性差別，只是在車窗邊緣、側裙等處加入了不少銀色飾條來增加豪華感，細節上用了懸浮式車頂、隱藏式門把手等設計。新車長寬高分別為4892/1905/1684mm，軸距為2954mm。

車尾帶有不錯的層次感，黑化的大尺寸擾流板配合三段式高位剎車帶來不錯的運動感，貫穿式尾燈等設計也迎合時下流行趨勢。

內飾看得見的基本沒什么變化，還是曲面連屏+懷擋的設計，當然一些細節方面會有提升，比如車機升級到最新的V5.0版本，內置高德地圖；后排座椅調至27°仰角，且配備Bose音響，提升了整體舒適性等等。

平臺方面也會升級，新車采用奧特能2.0多元驅動平臺打造（奧特能平臺的升級版本，支持純電、插混和全新增程技術），新款別克E5依舊是采用單電機的純電SUV，電機最大功率180千瓦，數據方面和現款保持一致。

官方稱新款E5純電續航會超過600公里，參考現款車型搭載65/68.4kWh電池組，續航里程為515/545km，這也意味著新款E5會搭載更大的電池包。

別克E5早在2年前就已經入市，算是較早推出的純電平臺下的合資SUV，憑借較強的產品力加上相對實惠的價格以及別克的品牌背書得到了不錯的認可度。不過今年以來，合資品牌開始集體發力，依托于本土化資源，越來越多親民的合資純電車開始投放到市場，為此，別克E5也迅速換新以提升競爭力。