上海
最近比亞迪面臨非常復(fù)雜的輿論環(huán)境，在比亞迪股東大會(huì)上，王傳福表示，不拉踩同行是比亞迪的企業(yè)原則，我們就這樣做人，也這樣做企業(yè)，堅(jiān)持長期主義把自己做好。這也是現(xiàn)在汽車市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)中走出了一條獨(dú)特的路徑，尊重對(duì)手，專注自我的戰(zhàn)略定力。
在股東大會(huì)上，王傳福一度哽咽，坦言比亞迪就是我的生命，我只有一家企業(yè)就是比亞迪，比亞迪股東結(jié)構(gòu)也很簡(jiǎn)單，公司真誠想用綠色技術(shù)給地球帶來可持續(xù)發(fā)展，用技術(shù)創(chuàng)新改變世界。
這份沉甸甸的誓言背后，是無數(shù)個(gè)日夜的奮斗與堅(jiān)守，更融入了靈魂深處的使命感。比亞迪這一路，的確是靠著技術(shù)一點(diǎn)一點(diǎn)拼出來的，刀片電池、易四方、天神之眼，超級(jí)e平臺(tái)，一直在推出新技術(shù)。王傳福表示，電動(dòng)化和智能化正在加速交替，電動(dòng)化上半場(chǎng)還沒結(jié)束，還有很多痛點(diǎn)，比如充電速度、電池低溫性能。智能化下半場(chǎng)技術(shù)亮點(diǎn)更多，想象空間非常大。
在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，輿論環(huán)境越來越復(fù)雜的階段，比亞迪選擇了一條最純粹的路，只潛心于技術(shù)和產(chǎn)品，專注解決用戶痛點(diǎn)，這可能才是通向真正的價(jià)值高地。
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