最近深圳有個停車場里停著輛灰色轎車，車主兩年多沒來挪過車。網友一查賬單嚇一跳，停車費已經32870元，夠買10輛同款二手車了。這車停的位置是正規停車場，物業也沒人管，車主到底咋回事？這件事情被網友發布到網上后，迅速引發了廣泛的關注和討論，大家紛紛猜測著這輛車到底怎么回事，還有車主為何如此長時間置之不理。

這輛車停的位置能看清，就在停車場的一個角落里，引擎蓋上積了灰，車身上全是灰塵，一看就是很久沒人使用過了。有網友掃了車牌，通過相關系統查詢到，這輛車竟然真停了兩年多。按照深圳的停車費標準，每天大概40塊，兩年多下來確實能累積到三萬多。但是呢，在二手車市場，這型號的車，現在頂多賣三千塊，車主為啥不直接賣掉？難道是覺得停車費終究會有人買單，自己沒有必要去處理這輛已經不值錢的車了嗎？還是說，這其中另有隱情？

大家覺得車主可能遇到麻煩了。有人猜他可能沒錢修車，這車要是壞了，修車費比賣車錢還高，干脆扔停車場算了。也有人覺得車主可能出事了，比如生病住院、坐牢或者失蹤，沒法處理車。這些猜測都有可能，但真相究竟如何，目前還沒有人知道。但物業為啥不管？停車場難道不能聯系車主？難道就這樣放任這輛車一直停在這里，占用公共資源嗎？難道物業沒有責任去處理這種情況嗎？

物業說他們只能催繳停車費，但車主電話打不通，地址也找不到。要是走法律程序，得先起訴車主，贏了官司才能拖車，這過程得花好幾年，而且成本也很高，對于物業來說，也是一筆不小的開支。現在這車還停在那兒，停車費還在一天天增長，物業也沒轍，只能干著急。其實呀，像這樣的情況并不少見，很多物業都曾遇到過類似的難題，但往往都束手無策。

這類情況全國很多城市都有這種“僵尸車”。有的停在小區里，有的停在路邊，車主聯系不上，物業沒法處理，只能任由它們占用公共空間，造成資源的浪費。要是車主突然回來，車可能早被拖走了，但停車費還得自己掏，這無疑給車主帶來了更大的損失。這種“僵尸車”現象已經成為了一個社會問題，等待解決，相關部門也應該引起重視，出臺相應的政策來規范管理。

深圳最近在討論新規定，說要是車停超過90天沒人管，物業可以直接拖走。這一新規的出臺，旨在解決“僵尸車”問題，提高停車場的使用效率，保障公共資源的合理利用。但新規還沒實施，現在這車還在原地，靜靜地等待著它的命運。車主到底去哪了？是遇到了什么困難，還是已經遺忘了這輛車？錢誰來付？是車主自己承擔，還是物業公司買單？這事現在也沒人知道答案，只能留給時間來揭曉。或許，在不久的將來，我們會得知這輛車背后的故事，以及它最終的歸宿。

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