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6月10日，緬甸政府軍竟然被反政府武裝擊落了一架飛機(jī)，而被擊落的這架飛機(jī)引發(fā)了不小的爭議，因為這是一架產(chǎn)自中國的飛機(jī)。

并且這架飛機(jī)才中國購買過來5年的時間，而就在前幾個月，還有一架同款戰(zhàn)機(jī)也墜毀了，那么究竟是什么原因？

戰(zhàn)機(jī)被反政府武裝擊落

6月10日，出事的那架FTC-2000G正在目標(biāo)區(qū)上空轉(zhuǎn)悠，準(zhǔn)備再來一輪轟炸，與之同行的還有一架運-12運輸機(jī)，還有另一架“山鷹”。

掉下來的是最后這架，據(jù)說是在坎道村附近炸了一通之后，想掉頭再來一次的時候出的事很多媒體報道的是，這架飛機(jī)是被反正武裝擊落的。

還有人說，那天天氣不好，云壓得特別低，飛機(jī)可能不得不飛得很矮很矮，所以才會這么輕易的被擊落。

再加上反政府武裝擊落飛機(jī)的是便攜式防空導(dǎo)彈，它像我國產(chǎn)的FN-6或者類似的型號，在不少地方?jīng)_突里都，露過臉。

雖然打不了太高太遠(yuǎn)，一般也就五公里左右，但對付那些在眼皮子底下飛得又低又慢的目標(biāo)，那真是一打一個準(zhǔn)。

它們輕便、好操作、反應(yīng)快，就算是沒有高級雷達(dá)和指揮系統(tǒng)傍身的游擊隊，也能讓現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)喝一壺。

為何一定要用風(fēng)險這么高的方式

緬甸空軍為啥非得讓飛行員冒這么大風(fēng)險，用這種低空扔鐵炸彈的笨辦法？說到底，還是沒錢。

帶“眼睛”的精確制導(dǎo)彈藥，不管是激光的還是衛(wèi)星的，一顆下去就是一大筆錢，緬甸軍政府常年勒緊褲腰帶過日子，哪經(jīng)得起這么燒？

相比之下，一股腦傾瀉那些傻大黑粗的普通炸彈和火箭彈，成本確實低得多，可這種“劃算”，是以犧牲寶貴的飛行員和同樣不便宜的戰(zhàn)機(jī)為代價的。

飛那么低，離地面就幾百米甚至更近，一旦被便攜導(dǎo)彈的紅外導(dǎo)引頭鎖住，飛行員根本沒幾秒鐘反應(yīng)時間來躲避。

飛機(jī)一頭栽下來，殘骸和據(jù)說是飛行員遺體的物件很快就被當(dāng)?shù)厝烁纯刮溲b找到了，社交媒體上立馬傳開了視頻，曾經(jīng)威風(fēng)凜凜的戰(zhàn)鷹，轉(zhuǎn)眼間就成了田野里一堆扭曲燃燒的廢鐵。

內(nèi)比都的軍政府那邊還是老規(guī)矩，繼續(xù)裝啞巴，到這會兒也沒對這事吭一聲。

舊事重演，中國飛機(jī)真的有問題嗎？

這也不是緬甸空軍的FTC-2000G頭一回這么倒霉了，就在今年1月16日，另一架同型號的飛機(jī)在撣邦北部南帕卡村附近執(zhí)行轟炸任務(wù)，也是被地面火力給揍了下來。

據(jù)說就是克欽獨立軍用FN-6干的，兩個飛行員當(dāng)場就沒了，這才幾個月工夫，同一款飛機(jī)，用幾乎同一種方式掉了兩架，總不能都怪運氣不好吧？

要知道，從第一批交貨到現(xiàn)在才兩年多，總共訂了12架，已經(jīng)確認(rèn)折了2架，這損失率，對任何一個想把空軍搞現(xiàn)代化的國家來說，都是一記響亮的耳光，疼得鉆心。

那么這是中國飛機(jī)的原因嗎？其實這是真的冤枉，“山鷹”是產(chǎn)自中國貴州航空工業(yè)集團(tuán)是沒錯，而它最初的身份，是一款高級教練機(jī)，專門用來帶新手飛行員熟悉噴氣式戰(zhàn)機(jī)的門道，學(xué)點基本的打斗技巧。

可它的設(shè)計師們不甘心讓它只在學(xué)校里當(dāng)個太平教官，給它筋骨加固一番，再裝上些新式的電子設(shè)備，F(xiàn)TC-2000G立馬就能掛上武器，從師傅變成能上陣肉搏的輕型戰(zhàn)斗攻擊機(jī)。

對那些兜里不寬裕，買不起太多專用大家伙的國家來說，這種“一機(jī)多用”的性價比簡直讓人沒法拒絕。

緬甸軍政府就是看中了這點，從2020年拍板下單，這些“山鷹”就陸續(xù)飛往緬甸，預(yù)計到今年能湊齊12架的編制，軍方指望著它們能頂替掉那些老掉牙的殲-7、強(qiáng)-5，挑起對地轟炸和高級飛行訓(xùn)練兩副重?fù)?dān)。

理論上，“山鷹”能裝不錯的雷達(dá)，也能掛像霹靂-10、霹靂-12這類空戰(zhàn)導(dǎo)彈，還能扔激光或衛(wèi)星制導(dǎo)的精確炸彈，玩點“外科手術(shù)”不成問題。

可東西緬甸這地界，實際情況就有點不一樣了，大概是手頭實在太緊，也可能是戰(zhàn)場上顧不了那么多講究，這些本有精準(zhǔn)打擊底子的飛機(jī)，多數(shù)時候干的還是老一套的粗活。

它們翼下掛的，往往是便宜量又足的普通炸彈和火箭彈，呼嘯著從村莊和林子上空掠過，這種玩法，短期看是省錢見效快，但也等于把飛行員和飛機(jī)都推到了鬼門關(guān)邊上。

不光緬甸，蘇丹也買了這款飛機(jī)，其中一架更倒霉，直接在地面讓人給端了，這些零散的國際新聞，拼湊起來，就是“山鷹”在特定環(huán)境下有點擰巴的角色和多舛的命運。

而放眼全球，比如打得沒完沒了的俄烏沖突，俄羅斯空天軍為了省錢和應(yīng)付巨大消耗，也大量派蘇-24、蘇-25、蘇-34這些飛機(jī)去低空扔普通炸彈和火箭彈。

結(jié)果這支曾經(jīng)看起來經(jīng)驗豐富、裝備精良的空中力量，也付出了慘重代價，大批飛機(jī)被烏克蘭五花八門的短程防空系統(tǒng)和西方援助的便攜導(dǎo)彈給捅了下來。

殘酷的現(xiàn)實再次證明，面對越來越普及、性能越來越好的肩扛式防空武器，傳統(tǒng)的低空突防戰(zhàn)術(shù)，正面臨前所未有的挑戰(zhàn)，就算是軍事大國也躲不過去。

除此之外，緬甸空軍在戰(zhàn)術(shù)運用、飛行員訓(xùn)練、戰(zhàn)場危險評估，甚至飛機(jī)本身是不是有啥毛病這些方面，可能都存在系統(tǒng)性的問題，才會造成這樣的事故。