據(jù)報(bào)道，法德領(lǐng)導(dǎo)人將于7月訪華。一場(chǎng)關(guān)乎中歐合作走向的大戲，正徐徐拉開帷幕。

在國(guó)際政治與經(jīng)濟(jì)的棋盤上，每一次重要人物的會(huì)面都暗藏玄機(jī)，這次法德領(lǐng)導(dǎo)人組團(tuán)訪華更是如此。中歐建交50周年的特殊節(jié)點(diǎn)，讓此次訪問(wèn)備受矚目。回溯歷史，自1975年中歐建交以來(lái)，雙方關(guān)系從“全面伙伴關(guān)系”升級(jí)到“全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”，合作成果豐碩。2025年一季度，中歐貨物貿(mào)易額達(dá)1.3萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)1.4%，每分鐘貿(mào)易額超1000萬(wàn)元，這樣的數(shù)據(jù)足以證明中歐在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的緊密聯(lián)系。

馬克龍（資料圖）

然而，此次訪問(wèn)背后的故事遠(yuǎn)不止慶祝建交這么簡(jiǎn)單。有消息傳出，法德領(lǐng)導(dǎo)人此次來(lái)華，試圖促成中方與歐洲飛機(jī)制造商空客簽署一筆規(guī)模驚人的購(gòu)機(jī)協(xié)議。知情人士透露，這筆訂單少則200架，多則500架飛機(jī)。若訂單真的達(dá)到500架，那將直接刷新三大紀(jì)錄：成為空客史上最大單筆訂單、刷新中國(guó)民航業(yè)采購(gòu)紀(jì)錄，協(xié)議金額更有望突破600億美元，遠(yuǎn)超2022年中國(guó)三大航司采購(gòu)292架空客A320neo的372億美元。

這可不是一筆普通的訂單，它更像是一顆投入國(guó)際航空市場(chǎng)與政治博弈深潭的巨石，必將激起千層浪。對(duì)歐洲來(lái)說(shuō)，空客作為航空工業(yè)的支柱，拿下這筆訂單意味著能創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)，帶動(dòng)整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)鏈上下游的發(fā)展。而且空客還計(jì)劃在天津建設(shè)第二條總裝線，預(yù)計(jì)2025年底投產(chǎn)，屆時(shí)中國(guó)將承擔(dān)空客全球20%的單通道飛機(jī)產(chǎn)能，這無(wú)疑會(huì)增強(qiáng)歐洲在全球航空產(chǎn)業(yè)鏈中的話語(yǔ)權(quán)。

飛機(jī)（資料圖）

站在中國(guó)的立場(chǎng)，這筆訂單也有著重要意義。中國(guó)即將成為全球最大航空市場(chǎng)，對(duì)新飛機(jī)的需求只增不減。達(dá)成這筆訂單，一方面可以作為中歐建交50年的賀禮，拉近與歐洲的關(guān)系；另一方面，也是對(duì)美國(guó)的一次“信號(hào)釋放”。自2017年起，受貿(mào)易摩擦以及波音自身危機(jī)影響，美國(guó)飛機(jī)制造商波音公司再未從中國(guó)收獲重大訂單。

不過(guò)，看似前景誘人的訂單，背后卻充滿了不確定性。這就好比一場(chǎng)精心籌備的宴會(huì)，雖然食材已備好，但賓客能否愉快赴約、宴會(huì)能否順利舉行，還得看雙方的誠(chéng)意。法德領(lǐng)導(dǎo)人近期的涉華言論，給這次訪問(wèn)和合作談判蒙上了一層陰影。德國(guó)總理默茨上臺(tái)后鼓吹對(duì)華“戰(zhàn)略去風(fēng)險(xiǎn)”，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)谙愀窭锢鍟?huì)上發(fā)表涉華錯(cuò)誤言論，將臺(tái)灣問(wèn)題與烏克蘭問(wèn)題類比，還威脅北約東擴(kuò)。這些爭(zhēng)議性言行，已經(jīng)引發(fā)了中方的強(qiáng)烈不滿。

中國(guó)在對(duì)待國(guó)際合作上，態(tài)度一向明確：歡迎合作，但拒絕“雙重標(biāo)準(zhǔn)”，核心利益問(wèn)題不容妥協(xié)。法德若想順利推進(jìn)合作，拿下中方提前準(zhǔn)備好的“神秘大禮”，就得摒棄對(duì)抗性思維，拿出足夠的誠(chéng)意。不能一邊打壓中國(guó)企業(yè)，一邊又想和中國(guó)簽新能源協(xié)議；不能一邊高調(diào)審查中企補(bǔ)貼，一邊要求擴(kuò)大市場(chǎng)準(zhǔn)入；更不能一邊參加美方“印太部署”，一邊私下抱怨全球脫鉤代價(jià)太大。

俄烏局勢(shì)（資料圖）

在國(guó)際舞臺(tái)上，沒(méi)有永遠(yuǎn)的朋友，只有永恒的利益。但利益的獲取，從來(lái)都不是單方面的索取，而是建立在相互尊重、平等互利基礎(chǔ)上的合作共贏。中歐之間的合作潛力巨大，無(wú)論是航空領(lǐng)域的大訂單，還是新能源、高端制造等其他領(lǐng)域，都有著廣闊的合作空間。然而，合作的道路從來(lái)都不會(huì)一帆風(fēng)順，總會(huì)遇到各種分歧和挑戰(zhàn)。

這次法德領(lǐng)導(dǎo)人訪華，就是一次檢驗(yàn)雙方合作誠(chéng)意與智慧的契機(jī)。中方已經(jīng)備好“大禮”，就看歐洲能否放下偏見，以真誠(chéng)的態(tài)度與中國(guó)攜手合作。未來(lái)的國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)格局充滿變數(shù)，中歐唯有秉持合作初心，才能在風(fēng)云變幻的世界中，共同書寫互利共贏的新篇章。否則，再好的機(jī)遇也會(huì)從指縫間溜走，最終損害的還是雙方的利益。