2025 年的新能源汽車市場競爭愈演愈烈，40 萬級豪華SUV細分領域也在正上演著 "傳統豪強" 與 "科技新貴" 的激烈交鋒。

問界M8和騰勢（參數丨圖片）N9都是當下備受矚目的熱銷車型，其中，問界 M8增程 Ultra六座版售價為44.98萬元，而騰勢N9 2025款旗艦型售價同樣為44.98萬元，兩款車售價和定位都比較接近，那么哪一款車更值得入手呢？

問界M8

問界M8繼承了問界M9的風格與品質，但相較于M9在價格上有著大幅下降，其采用的家族式的大燈和封閉式前臉，有著很高的辨識度，對追求科技潮流的消費者具有強大的吸引力。

作為4月上市的新車型，問界M8僅在上市后1個月就拿下了40萬級SUV的銷冠，證明了自身的實力。

尺寸方面，問界M8車身長寬高分別為5190×1999×1795mm，軸距達到了3105mm，采用標準6座布局，能夠為用戶帶來良好的駕乘體驗。

在動力上，問界M8搭載一款最大功率為118kW的1.5T渦輪增壓發動機作為增程器，同時還搭載雙電機系統以及電動四驅系統，電機總功率達到了392kW，CLTC工況下純電續航里程達到了201km，CLTC工況下續航里程達到了1405km，并支持800V高壓快充，10分鐘即可補能300公里，帶來更低的用車成本。

此外，華為在車機互聯、人車交互、互聯網生態等方面有著相當強大的實力，其構建的鴻蒙生態對消費者有著很強的吸引力，這點也延伸到了華為賦能的車型上。

問界M8搭載了華為最新的鴻蒙4.0智能座艙和華為乾崑智駕ADS 4.0系統，配備了兩顆華為192線激光雷達、11個攝像頭、5個毫米波雷達，可實現全國無圖的 NCA（無圖自動導航）和代客泊車功能。

這意味著用戶在全國范圍內幾乎都能享受到精準的導航輔助駕駛，即使在不熟悉的停車場也能輕松實現自動泊車，極大地提升了駕駛的便利性和安全性，其所展現出的強勁實力，也經過了市場驗證與認可。

據介紹，問界M8上所基于鴻蒙4.0打造的中控系統流暢度可與iPad相媲美，為用戶帶來了順滑的交互體驗。

騰勢N9

騰勢N9主打豪華大氣的設計理念，巨型的矩陣格柵搭配懸浮車頂設計，使得其更符合商務人士的審美。

車身尺寸上，騰勢 N9 長寬高分別為 5258×2030×1830mm，軸距達3125mm，同樣提供了不錯的駕乘空間。

在動力上，騰勢N9搭載一款最大功率為152kW的2.0T渦輪增壓發動機，匹配比亞迪獨特的三電機系統，電機總功率為680kW，CLTC工況下純電續航里程為202km，綜合續航里程則達到了1302km，并支持6kW的對外放電功能。

此外，這款車還支持空氣懸架、整體主動轉向系統以及坦克轉彎，在操控性能和舒適度方面都達到了一流水平。

在內部，騰勢N9采用6座布局，擁有同級別中較大的乘坐空間，顯著提升了二三排的腿部空間和舒適度，其靈活的座椅布局可根據不同用車場景自由調整。

同時，這款車還提供了真皮材質座椅、前排座椅腿托、前排座椅加熱通風按摩、二排座椅腿托、二排座椅加熱通風按摩等功能，為用戶提供了同價位車型中一流的舒適度。

此外，騰勢N9搭載了17.3英寸中控屏以及13.2英寸副駕娛樂屏，支持六區域語音喚醒，同時還支持面部識別、聲紋識別、應用商店、50英寸HUD抬頭顯示、后排50W手機無線充電等功能，并提供了17.3英寸娛樂屏，帶來。

同時，該車還搭載了三目攝像頭以及英偉達輔助駕駛芯片，以及128線激光雷達，除了常規的L2級別駕駛輔助功能之外，騰勢N9還提供了高速和城市NOA功能，支持5G網絡和OTA升級。

值得一提的是，這款車還可以選裝車載無人機系統，在某些特殊用車場景下，可以在高空觀察路況的無人機能夠進一步提升駕乘安全性能。

若你偏愛用語音“指揮”車機點咖啡、查天氣，問界 M8 的“華為大腦”會讓駕駛成為享受；若你更在意接待客戶時，二排老板座能自動調節到最舒適的角度，騰勢 N9 的“移動行宮”屬性早已拉滿。兩款車就像咖啡與茶，前者用科技感喚醒駕駛激情，后者以豪華底蘊沉淀質感生活，下一次家庭旅行或商務出行，你想讓誰成為路上的主角？”