云南
6月9日，中鐵十局承建的渝昆高鐵昭通東站信號樓主體結構完成封頂，為后期信號系統設備的安裝和調試工作打下了堅實的基礎。
信號樓位于昭通東站站房南側，為獨立基礎形式，框架結構體系。建成后將主要負責站內列車的調度工作，是整個車站的“中樞神經系統”。該樓是昭通東站施工建設完成的首個封頂單體工程，標志著昭通東站的建設進程邁出了至關重要的一步。開工以來，施工單位嚴格落實安全生產責任制，強化全過程風險管控，堅持樣板引路、工藝創新，嚴把材料進場關和工序驗收關，為此次順利封頂打下牢固基礎。
據悉，渝昆高鐵全長698.96千米，線路設計時速為350公里/小時，是國家中長期規劃“八縱八橫”高速鐵路網的關鍵組成部分，設有21座車站，昭通東站是其中重要車站之一，站房建筑面積為21998平方米，采用“線側平式+高架”候車設計，具有站臺鋼結構雨棚和3臺7線的布局。
來源/工人日報-中工網 記者 鄧崎凡 通訊員 高宸瑋 王希悅
終審/胡華玉 編審/保進 劉玉 校對/馬思 編輯/何淑倩格
投稿/ ztsxwzx@126.com
轉載請注明來自 “微昭通” 官方微信公眾號
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
