時至2020年代中期，地緣政治坐標軸正以空前復雜的態勢開始交錯。其中最富象征性的事件，莫過于曾在血戰中激烈對抗的越南與美國之間流傳的"戰斗機購買談判"消息——越南空軍似乎正認真考慮引進美制F-16戰斗機。

披上越戰時期綠色迷彩的美國空軍第149戰斗機聯隊的F-16C戰斗機（圖片來源：美國空軍第149戰斗機聯隊）

這對曾兵戎相見的國家雖早已開啟"和解"進程，但維持社會主義體制的越南軍隊可能操作美制戰斗機的構想，仍堪稱"歷史的諷刺"。這背后究竟暗藏何種玄機？

越南人民軍空軍（VPAF）長期依賴蘇聯及其繼承者俄羅斯的裝備供應，其體系從槍炮彈藥口徑到噴氣發動機規格都沿襲前華約標準。主力戰斗機序列中清一色排列著蘇-22、蘇-30MK2V等"蘇霍伊家族"機型。

但近年來這一格局正出現裂痕。最大癥結在于戰備率持續走低，尤其蘇-30零部件供應遲滯導致維護水平難以保障。根源顯而易見：2022年俄羅斯進攻烏克蘭引發的國際制裁，迫使俄國防工業疲于補充本國裝備，無暇顧及越南這類"老友"。加之西方半導體禁運重創俄軍工電子設備生產，使配備先進航電的機型與零件制造受阻。在此背景下，越空軍尋求俄羅斯之外的可靠供應源實屬必然。

美越關系值已達歷史最高水平

最新型F-16V Block70/72"戰隼"作為配備了媲美F-35傳感器的第四代半戰機聞名（圖片來源：洛克希德·馬丁公司）

在此形勢下，引進西方代表性戰機F-16的方案浮出水面。該機型全球產量超4000架，以"成熟可靠"、"相對低成本"、"維護體系穩定"著稱。最新款F-16V更搭載媲美F-22"猛禽"與F-35"閃電II"的航電與網絡協同能力，足以在東南亞空域形成強大威懾。

對越南而言，引進F-16不僅是裝備升級，更是通過航空戰力核心與昔日敵對大國的戰略"和解"來彰顯外交姿態。

事實上美越安保合作近年突飛猛進：2016年奧巴馬政府全面解除對越武器禁運，2023年拜登訪越時將雙邊關系提升至最高層級的"全面戰略伙伴關系"。

半世紀前，B-52轟炸機曾肆虐越南領空，河內市區遭地毯式轟炸；而今，美國驕傲的戰斗機或將部署同一片天空。

在歷史記憶與時代變革的夾縫中，越南正以冷靜戰略重構其國防體系。