前言

新能源造車，又暴雷了！

前幾天，當(dāng)多家車企官宣要將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)時，

不少人覺得汽車行業(yè)將得到良性發(fā)展。

可沒想到，這樣的宣言才過去一天，國內(nèi)的造成“新勢力”就又出現(xiàn)了暴雷……

停擺的新能源車企

這幾年，隨著我國新能源產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，我國在汽車行業(yè)的影響力也是在不斷擴(kuò)大，這就讓很多企業(yè)選擇在此時入駐新能源賽道，以期能獲得最后的成功。

但俗話說得好“沒有金剛鉆，別攬起瓷器活”，面對殘酷的市場競爭，很多公司到最后也只落得個“一地雞毛”罷了。

哪怕是前幾年在“新勢力”中表現(xiàn)看上去還算不錯的“哪吒汽車”，現(xiàn)如今卻面臨著嚴(yán)重的企業(yè)危機(jī)之中。

據(jù)報道，由于資金鏈短缺等問題，哪吒汽車的生產(chǎn)線早在去年就已經(jīng)關(guān)閉，很多與之配套的供應(yīng)商更是長期沒有得到結(jié)算款。

于是從去年開始，有關(guān)哪吒汽車將要倒閉的傳聞就甚囂塵上。

而到了今年，盡管哪吒汽車這邊一直有高管在那兒宣布一些“好消息”，但該公司的生產(chǎn)經(jīng)營困境卻似乎根本沒有得到絲毫改變。

特別是到了6月12日，隨著該公司正式通知員工居家辦公開始，其公司內(nèi)部的財務(wù)困境更是直接被表現(xiàn)了出來。

畢竟，人們非常清楚，企業(yè)選擇在這樣的困境之下讓員工居家辦公，無疑是為了減少日常運(yùn)營成本，而此舉也進(jìn)一步加劇了員工們心中的恐慌和不安。

據(jù)悉，哪吒汽車的員工們已經(jīng)有多個月沒有收到工資，而公司的管理層卻對此一直保持沉默，沒有給出明確的解釋和解決方案。

這導(dǎo)致員工們對公司的信任度急劇下降，甚至有人開始懷疑公司是否還有能力繼續(xù)運(yùn)營下去。

可以說，如果哪吒汽車在未來還是找不到解決措施的話，那么等待該公司的可能就是極越、高合、威馬等“前輩”的下場了。

但這些造成“新勢力”紛紛破產(chǎn)的遭遇也讓很多人感到十分吃驚，畢竟在我國新能源技術(shù)不斷取得突破得當(dāng)下，為啥新能源的造車賽道卻越來越艱難呢？

殘酷的競爭

由于新能源汽車的不斷普及，所以這幾年國內(nèi)汽車市場的行情從總體上來看還是可以的。

甚至因?yàn)槲覈谛履茉葱袠I(yè)的領(lǐng)先地位，所以國內(nèi)的很多車企還能通過開拓海外市場的方式來提高自身銷量。

但在這種看上去一片大好的情況下，卻是越來越汽車企業(yè)和供應(yīng)商的經(jīng)營困境。

而之所以會這樣，就是現(xiàn)如今殘酷的行業(yè)競爭所導(dǎo)致的。

汽車行業(yè)是涵蓋多個產(chǎn)業(yè)鏈的制造行業(yè)，想要維持這套產(chǎn)業(yè)鏈的正常運(yùn)行，就需要大量的資金周轉(zhuǎn)。

可一輛汽車從研發(fā)到生產(chǎn)，再到消費(fèi)者手中，其所需的時間是很長的，因而為了能夠保證汽車生產(chǎn)線的日常生產(chǎn)，車企就需要融資和借債來維持。

對于車企而言，如果其所生產(chǎn)的汽車能夠通過受到消費(fèi)者的歡迎，那么這些正常訂單所帶來來的收入，就可以保證車企的正常運(yùn)行。

然而，由于我國汽車行業(yè)之間激烈的競爭，很多車企寄希望于通過價格戰(zhàn)的方式來獲取更多的市場份額。

而在市場競爭的環(huán)境下，面對競爭對手的價格戰(zhàn)，其他車企根本沒有拒絕的本錢，所以他們也只能紛紛降低價格，以保住自己的市場份額。

但這樣就造成了非常嚴(yán)重的問題。

在持續(xù)的價格戰(zhàn)中，車企可能面臨銷售收入無法覆蓋成本的情況，從而導(dǎo)致虧損。

如果這種情況持續(xù)下去，車企可能會陷入資金鏈斷裂的困境，甚至面臨破產(chǎn)的風(fēng)險。

很多像“哪吒汽車”一樣的造車“新勢力”其實(shí)所面臨的就是這樣的一種困境。

相較于現(xiàn)如今在市場上不斷開拓的幾家新能源企業(yè)，這些“新勢力”無論在資金、技術(shù)還是宣傳上都無法與之相提并論。

并且這些車企也難以像傳統(tǒng)車企那樣，憑借“血厚”的優(yōu)勢生存下去，因而出現(xiàn)很多新能源車企倒閉的情況，其實(shí)也是意料之中的事情。

畢竟，在這樣一個殘酷競爭的市場，“優(yōu)勝劣汰”是必然的法則。

但問題是，隨著汽車市場競爭的日益激烈，越來越嚴(yán)重的內(nèi)卷，卻給整個市場環(huán)境帶來了嚴(yán)重影響……

反對內(nèi)卷

我國是世界上的制造業(yè)大國，憑借自身完備的工業(yè)體系，這就讓我們能夠以更低的成本，卻能生產(chǎn)處更好的商品。

但問題是，制造業(yè)的不斷發(fā)展本應(yīng)惠及到普通老百姓身上，通過不斷增加企業(yè)自身利潤的方式，來讓老百姓的工資能夠有所提高。

可在不斷“內(nèi)卷”的情況下，汽車配套廠家的利潤被擊打壓縮，很多人的工資不僅沒有什么提升，反而還出現(xiàn)了下降。

如果長此以往下去的話，那么勢必將影響整個行業(yè)的健康發(fā)展。

這也是為什么最近這段時間，社會上會一直出現(xiàn)“反對內(nèi)卷”的一個聲音，畢竟這樣的內(nèi)卷如果繼續(xù)下去的話，社會中積攢的怨氣會不斷增加。