當10萬級SUV市場仍在“價格戰”與“配置戰”間徘徊時，博越COOL以8.28萬元起的限時價格，將技術普惠推向新高度。這款基于吉利技術體系打造的燃油SUV，通過硬件配置與空間效率的雙重突破，為理性消費者提供了無需妥協的選擇——用真實數據證明，主流價位同樣能承載越級產品力。

全系標配的高通驍龍8155芯片采用7nm制程工藝，算力達8TOPS，匹配16G運行內存與128G存儲空間，構建起同級罕見的智能硬件底座。實測顯示，語音喚醒響應時間僅0.4秒，觸控反饋延遲低至45毫秒，導航界面拖拽流暢度超越多數20萬級合資車型。

13.2英寸2K分辨率中控屏支持三指飛屏功能，可將導航信息無縫投射至10.25英寸液晶儀表盤，操作邏輯與主流新能源車型接軌。更實用的細節在于，全車配備的6個USB-C接口中有2個支持60W PD快充，多設備同時充電效率較傳統接口提升300%，徹底解決移動設備用電焦慮。

在4510mm車長限制下，博越COOL通過短前后懸設計實現2701mm軸距，后排膝部空間達890mm，配合純平地板設計，縱向空間利用率達68.3%。儲物方案更具巧思：中央通道懸浮式設計釋放出10L隱藏容積，可容納隨身挎包；后排座椅4/6分割放倒后，后備廂容積可從571L擴展至1580L，實測可同時裝載28寸行李箱×4與折疊自行車×1。全車39處儲物空間中，門板儲物格采用雙層設計，下層可固定1.5L礦泉水瓶，上層則能穩妥放置手機等小件物品。

1.5TD渦輪增壓發動機匹配7速濕式雙離合變速箱，可輸出133kW最大功率（5500rpm）及290N·m峰值扭矩（2000-3500rpm寬泛區間）。官方實測零百加速7.9秒，WLTC綜合油耗6.29L/100km。經中歐聯合團隊調校的底盤系統，在麋鹿測試中取得78km/h的通過成績，懸掛系統對連續顛簸的過濾效率達83%，兼顧運動操控與家用舒適性。

當行業仍在爭論“性價比”與“質價比”時，博越COOL用實打實的技術下放證明：10萬級市場同樣可以承載用戶對智能科技與空間實用性的雙重期待。這種以技術重構價值體系的策略，或許正是主流消費市場等待已久的“最優解”。