6月21日，美國商務部對半導體設備出口進行調整，消息人士稱；三星電子、臺積電以及SK海力士已接到通知：未來向中國大陸工廠運送美國制造的芯片設備，不再享有原本的“自動豁免”，改為“逐單審批”。

也就是說，設備可以繼續出，但每一次都要打報告、交材料、等審核，最終發不發許可證由美方“說了算”，這種模式，怎么看都像是從中國稀土出口的“審批制”那抄來的。

美國這次對半導體設備的“逐單審批”新規，本質上是在抄中國稀土管制的作業，但抄得有點“畫虎不成反類犬”。

為啥這么說？因為兩邊手里的牌根本不是一回事。美國禁的是設備，中國控的是資源——設備還能找日本、荷蘭繞道，雖然貴點但總有替代方案，可稀土這玩意兒，尤其是含鏑、鋱的永磁材料，美國軍工和電動車行業離了中國根本玩不轉。

F-35的釤鈷磁體、特斯拉電機的釹鐵硼，現在全得看中國臉色。市場反應最真實：消息一出，中國稀土板塊兩天漲8%，臺積電南京廠卻只能干等審批，供應鏈誰更被動一目了然。

美國這招“精準卡脖子”看似聰明，實則暴露了軟肋。他們以為靠審批拖慢中國芯片廠升級速度就能維持技術優勢，卻忘了自己也有命門，稀土庫存見底，本土提純技術還停留在實驗室階段。

中國商務部6月剛給美國車企發了半年臨時許可證，但明說“軍用免談”，擺明了就是一手“民用放水、軍工斷糧”的組合拳。

反觀美國，連韓國企業偷偷轉賣稀土給洛馬公司都被中國溯源系統抓包，想搞小動作都沒戲。這種壓制力，可比芯片設備審批狠多了。

其實中美這場博弈早就升級成了“供應鏈審核戰”。中國從2024年就建成了稀土全流程追溯系統，每克稀土從礦山到出口全程監控，連磁瓦、磁環這類初級加工品都管得死死的。

美國現在才想起來搞設備審批，但芯片設備商比如ASML、應用材料，去年因失去中國市場已經少賺28億美元，再這么折騰下去，企業先扛不住。

中國這邊呢？中芯國際轉攻28納米成熟制程，反而成了全球最大產能集群；華為昇騰AI芯片性能直追英偉達A100，國產替代越跑越快。

最諷刺的是，美國自己都快撐不住了。白宮經濟顧問私下承認“關鍵稀土短缺”，五角大樓每天因釤鈷磁體斷供損失2.3億美元。

特朗普團隊突然放軟話求談判，就是因為軍工生產線要停擺。中國倒是不急不躁，稀土新政剛實施時故意對歐洲車企開綠燈，德國大眾立馬配合提供全流程數據，美國通用卻被卡得庫存只剩三周。

這招“拉歐打美”玩得溜，既分化了西方陣營，又讓稀土定價權牢牢攥在手里。

未來的較量關鍵，在于誰能把“審批權”變成戰略武器。中國已經玩透了這套：稀土出口許可證想發就發、想停就停，最近還要求合同注明“最終用途”，明擺著告訴美國“別想拿我的磁體造導彈”。

美國現在有樣學樣搞設備審批，但芯片設備商可不像中國稀土企業那么聽話，臺積電直接讓韓國政府出面斡旋，ASML偷偷給中國客戶留技術適配方案，資本終究要逐利。

更別說中國手里還有張王牌：真要撕破臉，全面禁止稀土民用出口，國內產業鏈自己就能消化產能，而美國電動車和軍工怕是要集體癱瘓。

說到底，這場博弈拼的是誰更“耗得起”。美國的技術霸權依賴全球協作，中國則靠資源壟斷和全產業鏈優勢。現在兩邊都在試探底線：美國禁設備像“鈍刀子割肉”，中國控稀土則是“精準點穴”。

但從特朗普急吼吼喊談判來看，明顯是美國先露怯了。

畢竟，芯片設備禁運頂多讓中國發展慢點，稀土斷供卻能要了美國軍工的命，這賬怎么算，華爾街和五角大樓比誰都清楚。

下一步？估計美國還得在談判桌上讓步，畢竟F-35的生產線可比打壓華為重要多了。