LG 電子開發(fā)出一項(xiàng)新技術(shù)，可解決車載有機(jī)發(fā)光二極管 (OLED) 顯示屏的“老化”問題。該技術(shù)可檢測(cè)車輛儀表盤上暴露顯示區(qū)域之間的溫差，并自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度。預(yù)計(jì)該技術(shù)將有效減少導(dǎo)致 OLED 壽命縮短的“燒屏”現(xiàn)象。

據(jù)韓國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)局6月11日?qǐng)?bào)道，LG電子于5月19日申請(qǐng)了一項(xiàng)“車載顯示設(shè)備”技術(shù)專利，并于5月27日公布。

據(jù)該專利顯示，LG電子開發(fā)了一種技術(shù)，可根據(jù)顯示面板的溫度分布，自動(dòng)在“一次老化補(bǔ)償”和“二次老化補(bǔ)償”兩種模式之間切換。該技術(shù)在顯示面板背面放置了多個(gè)溫度傳感器，可實(shí)時(shí)檢測(cè)暴露區(qū)域和非暴露區(qū)域之間的溫差。

LG電子特別關(guān)注的是彈出式或彈下式車載顯示屏。這是一種顯示器在需要時(shí)自動(dòng)升起，不使用時(shí)自動(dòng)降下的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)通常只會(huì)在儀表盤上暴露面板的某個(gè)部分。因此，熱量會(huì)集中在特定區(qū)域，從而導(dǎo)致性能迅速下降。LG 設(shè)計(jì)了一種亮度控制技術(shù)來解決這個(gè)問題。

根據(jù)專利，如果溫差超過標(biāo)準(zhǔn)值，則會(huì)激活“二次補(bǔ)償模式”，相對(duì)降低溫差較大的區(qū)域的亮度值，以防止性能下降。另一方面，如果溫差很小，則會(huì)切換到“一次補(bǔ)償模式”，在保持基本亮度的情況下運(yùn)行顯示器。此外，該技術(shù)還可以自動(dòng)識(shí)別面板中累積性能下降較多的區(qū)域，并對(duì)該區(qū)域的亮度進(jìn)行微調(diào)。

這項(xiàng)技術(shù)尤其值得關(guān)注，因?yàn)樗梢詰?yīng)用于高分辨率全尺寸顯示器，例如豪華車中使用的OLED 儀表盤、信息娛樂顯示器和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器 (AR-HUD)。 LG電子的戰(zhàn)略是通過這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)一步提升負(fù)責(zé)全尺寸業(yè)務(wù)的VS事業(yè)部車載顯示器產(chǎn)品的可靠性，并確保其即使在高溫環(huán)境下也能長(zhǎng)期保持穩(wěn)定的質(zhì)量。

LG電子的車載顯示器業(yè)務(wù)被視為VS事業(yè)部的核心增長(zhǎng)引擎之一。LG電子通過向現(xiàn)代汽車、起亞、通用汽車、寶馬和奔馳等全球汽車制造商大量供應(yīng)全尺寸顯示器，不斷擴(kuò)大其市場(chǎng)主導(dǎo)地位。

一位業(yè)內(nèi)人士表示：“高分辨率OLED顯示器的采用正在增加，尤其是在電動(dòng)汽車和高端內(nèi)燃機(jī)汽車領(lǐng)域。這項(xiàng)技術(shù)將有助于克服OLED易受高溫和陽光直射等外部因素影響的局限性。”

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