6月12日下午，一則令人痛心疾首的消息從印度傳出，印度航空公司一架波音787 - 8“夢想客機”在古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場附近墜毀，打破了人們原本平靜的生活。

事故發生后，印度民航局迅速確認了涉事航班的人員構成。航班上共有242人，其中包括2名飛行員和10名機組人員。乘客來自不同國家，169人是印度公民，53人是英國公民，還有1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。然而，目前具體的傷亡情況仍然是一個未知的謎團，每個人都揪著心等待著確切的消息。

這架原定飛往英國倫敦蓋特威克機場的客機，命運卻在起飛后幾分鐘就急轉直下。它墜入了機場附近的居民區，瞬間機場上空濃煙滾滾，那濃煙仿佛是災難發出的沉重嘆息。消防隊第一時間趕赴現場展開救援工作，應急響應小組也在緊急動員，全力以赴地投入到這場與時間賽跑的救援行動中。

印度航空發表聲明證實，涉事航班號為AI171。從空中交通管制記錄來看，飛機于印度標準時間13時39分從23號跑道起飛。在墜毀前，飛機向空中交通管制發出了“Mayday”（求救）呼叫，這絕望的求救聲仿佛穿透了天空，揪著每一個人的心。但之后飛機卻再也沒有回應空中交通管制的呼叫，它的信號在190米高度時消失，此時距離起飛還不到1分鐘，一切都發生得如此突然，讓人猝不及防。

這次事故創造了一個令人痛心的“第一”，這架飛機成為了全球首架因空難全損的波音787型飛機。墜機消息一經傳出，金融市場立刻做出反應，波音美股盤前跌幅一度擴大至9%，投資者們的擔憂和恐慌清晰可見。

波音787 - 8是一款中型雙通道雙引擎噴氣式飛機，標準三級客艙布局有223個座位，航程達15700公里。截至2023年6月，在所有787個訂單中約有26%是針對787 - 8機型的，已經完成了390架交付。2019年，一架787 - 8飛機的標價高達2.483億美元。2013年6月2日，中國引進的首架波音787 - 8飛抵廣州，南航也成為了中國第一家運營787 - 8的航空公司。

回顧波音787 - 8的過往，近幾年有關該機型事故的報道并不多見，而且相關傷亡程度也不嚴重。比如2024年3月15日，一架新加坡航空787 - 8從天津飛往新加坡途中發生機械故障，空姐讓靠窗乘客密切關注左側發動機，隨后備降在香港。但誰也沒想到，這次在印度會發生如此嚴重的空難。

去年底，韓國濟州務安國際機場也曾發生過一起空難，造成179人遇難，涉事機型為波音737 - 800客機。航空安全一直是人們關注的焦點，每一次空難都給無數家庭帶來了無法彌補的傷痛。希望相關部門能夠盡快查明此次印度墜機事故的原因，給遇難者和家屬一個交代，也為全球航空安全提供更多的經驗和教訓，讓類似的悲劇不再重演。