廣汽在飛行汽車和人形機器人領域取得了巨大的進展，借助香港車博會這一國際舞臺，“科技廣汽”的招牌擦得更亮了。

撰文丨MANGO

責編丨DAN

設計丨PinZow

11家內地整車企業參加2025香港車博會，以高規格亮相，這陣勢實屬罕見。不過，大部分品牌的終極目的并不是為了拿下香港市場，而是借助香港這塊跳板，打開國際影響力，加速開拓全球市場。

從左舵到右舵，如何讓外界看到中國車企的智造力量？毫無疑問，11家車企都在香港車博會使出了渾身解數，并收獲了不小的聲量。其中廣汽選擇全球首發多旋翼飛行汽車——GOVY AirCab，并首次在香港地區亮相純電小車AION UT，在“陸、空”兩大領域都拿出最新代表作，讓外界看到廣汽的科技實力。

01

飛行汽車，科技廣汽的新“門面”

未來出行的方式不止有汽車，近幾年飛行汽車打開了低空出行生態大門，逐漸演變為出行新潮流。不過，目前國內有實力自主研發飛行汽車的車企并不多，廣汽憑借深厚的汽車制造經驗和創新實力，發布了飛行汽車品牌GOVY高域，并先后推出了多款飛行汽車，在低空出行領域占有一席之地。

而在2025香港車博會，廣汽全球首發的多旋翼飛行汽車——高域量產型GOVY AirCab，再一次引發行業震動。GOVY AirCab飛行汽車的機身碳纖維復合材料占比超90%，采用涵蓋動力、能源、飛行控制及通信系統的多重冗余安全設計，可以實現25分鐘快速補能與智能低空避障。據了解，GOVY AirCab飛行汽車的預定價格不超過168萬元人民幣，并計劃在2026年底開啟交付。

作為“科技廣汽”的又一實力證明，廣汽自主研發打造的第三代GoMate人形機器人也吸引了大量觀眾。在廣汽展臺，第三代GoMate人形機器人化身智能接待官，可在四輪越障與兩輪高效模式自由切換。據轱轆哥了解，四輪足模式下，機器人可穩健上下樓梯、爬坡、單邊越障；兩輪足模式下，機器人動作靈活高效。

廣汽在飛行汽車和人形機器人領域取得了巨大的進展，借助香港車博會這一國際舞臺，“科技廣汽”的招牌擦得更亮了。

02

啟動“香港ACTION”，廣汽加速全球化戰略

在中國車市極度“內卷”的大環境下，“出海”成為中國車企新的增長極。數據顯示，廣汽集團2024年汽車出口量達12.7萬輛，海外市場毛利率達14.72%。與此同時，廣汽集團還積極推動海外本地化生產，其全球化“研產供銷服”體系已初具規模。

對于廣汽而言，香港市場作為其全球化戰略的“橋頭堡”，有著重要的戰略地位。為此，廣汽先后在香港推出了AION Y PLUS、AION V、HYPTEC HT、GAC E9四款車型，搭上香港新能源汽車發展的快班車，形成先發優勢。

值得一提的是，作為中國少數具備成熟右舵車型開發能力的車企，廣汽在香港市場以純電+混動的雙動力技術路線協同發力。

隨著香港新能源汽車市場滲透率進一步走高，發展形勢向好，廣汽計劃進一步擴張其國際化版圖。在2025香港車博會，廣汽高調宣布，正式啟動“香港ACTION”，將從產品、渠道、服務、能源體系和出行生態方面，全面布局香港市場。

產品方面，廣汽全球精品小車AION UT，已確定將在年內正式面向香港市場進行銷售。渠道方面，除已經在香港開設的1家品牌中心、7家陳列室以及2家售后服務中心外，廣汽還將在今年增設1家服務中心及1家陳列室，進一步完善渠道網絡。

廣汽還推出了GAC車主APP，并選擇在香港地區首發上線。以及2028年前將在香港建成300座超充樁，打造更加便利的出行生態。備受香港居民關注的“港車北上”政策，廣汽也正逐步打通服務鏈條，為車主提供更好的用車服務。

正如廣汽國際總經理衛海崗所說，“在香港為香港，融入香港，服務香港，貢獻香港，將廣汽打造成為香港消費者信賴的汽車品牌。”15年前，中國汽車品牌站在騰飛的十字路口，廣汽在香港上市，隨后邁入高速高質發展的新時代。15年后，汽車行業迎來前有未有之大變局，廣汽以香港為起點再次出發，加速全球化布局，實現高質量出海。

立足大灣區，廣汽進軍香港市場有得天獨厚之勢，無論是文化交流或是市場消費趨勢把控，抑或是產業鏈布局等方面都更具優勢。轱轆哥認為，香港是中國汽車品牌展示先進技術、品牌文化的重要窗口。特別是香港作為亞洲豪車文化的發源地以及汽車文化氛圍最強的地區之一，是中國汽車品牌“走上去”、“走出去”的必由之路。從香港到世界，廣汽高質量出海正在進行時！

【本文僅為作者個人觀點，不代表My車轱轆立場】

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