齊魯晚報·齊魯壹點 秦文杰

通過對2025年6月17日

至2025年6月23日期間

國內汽車行業事件

網絡傳播熱度指數進行分析，

可以得出

男子因“眼睛小”被小米汽車誤判疲勞駕駛，一路提醒20多次；廣汽董事長馮興亞發聲：我們跟“車圈恒大”“爆雷”毫無關系；首批新能源車電池逐步到達“8年質保期”，電池報廢后去哪了；三部門要求新能源汽車絕不能偷工減料；寶能汽車回應公司清算、解散言論：一切經營正常還有新車將發布；理想汽車：任何暗示額外折扣、承諾非官方政策都違反公司直營原則；“耗不起”的補貼“高息高返”模式被叫停汽車金融迎深度調整；網傳小米銷售詆毀其他品牌產品，小米汽車緊急回應等事件成為了最受網絡輿論關注的TOP10事件。下文對TOP10部分事件進行了具體的分析，詳細內容如下:

男子因“眼睛小”被小米汽車誤判疲勞駕駛，一路提醒20多次

【事件回顧】

近日，浙江李先生駕駛姐姐的小米SU7Max時，因眼睛較小，即便處于正常駕駛狀態，仍被車輛的疲勞監測系統多次誤判為疲勞駕駛，車內不斷響起“請專注駕駛”的語音提醒，屏幕也彈出安全提示，即便調整姿勢、用力睜眼，提示音仍頻繁響起，一路約響20次，嚴重影響駕駛。李先生懷疑是陽光照射導致系統誤將他正常狀態下的眼睛識別為未睜開。在其視頻評論區，不少網友表示在領克、深藍等多個汽車品牌車輛上也遇到過類似狀況，并已反饋客服。據悉，該功能通過方向盤上的攝像頭檢測駕駛員狀態，發現閉眼、扭頭、打哈欠等疲勞或分心行為時會發出提醒，若駕駛員無反應，車輛會緩慢降速直至停車。小米汽車官方客服稱這是正常現象，若車主想解決誤判問題，可在駕駛偏好中關閉疲勞提醒，但因該功能旨在保障車主安全，不建議關閉。

【數據分析】

自2025年06月17日17:00:00至2025年06月19日17:00:00，共有事件相關信息550條。

在傳播媒體中，客戶端相關信息最多，總計168條，占比30.55%;其中“微博”總計發布相關信息133條。

整體來看，負面信息最多，總計532條，占比96.73%。

廣汽董事長馮興亞發聲：我們跟“車圈恒大”“爆雷”毫無關系

【事件回顧】

6月22日消息，近期，新能源汽車品牌廣汽埃安員工持股計劃引發爭議，甚至傳出"爆雷"傳聞。廣汽埃安于6月16日發布公開聲明回應稱相關信息不實，純屬惡意謠言。6月20日，廣汽埃安母公司廣汽集團董事長、總經理馮興亞親自出面，再度對近期熱點話題進行回應。

馮興亞首先詳細介紹了廣汽埃安混改與員工持股計劃的具體情況，明確表示：無論是廣汽集團，還是廣汽埃安，都跟"車圈恒大""爆雷"毫無關系。

馮興亞稱："廣汽集團是中國汽車行業財務結構最好的企業之一，我們2024年的資產負債率只有47.6%。這么多年來，我們一直保持穩健發展，即便是廣汽埃安，尋求資本運作也是為了釋放組織活力，而不是、也不需要依賴資本市場來解決發展的資金問題。可以肯定地說，無論是廣汽集團，還是廣汽埃安，都跟‘車圈恒大’‘爆雷’毫無關系。"

【數據分析】

自2025年06月17日10:00:00至2025年06月23日10:00:00，共有事件相關信息46條。

在傳播媒體中，客戶端相關信息最多，總計21條，占比45.65%;其中“搜狐新聞”總計發布相關信息5條。

整體來看，負面信息最多，總計45條，占比97.83%。

首批新能源車電池逐步到達“8年質保期”，電池報廢后去哪了

【事件回顧】

隨著首批新能源車電池抵達8年質保期，疊加換新補貼政策落地，我國即將迎來動力電池集中退役潮。據預計，2030年我國退役電池總量將突破350萬噸，回收市場規模超千億元。由于電池含重金屬與化學物質，處置不當易致資源浪費與安全污染，且我國鈷、鎳等資源對外依存度超90%，構建高效回收體系關乎產業可持續發展。當前，“退役”電池回收需先掃碼登記上傳國家溯源平臺，再經放電、拆解、分容檢測等流程。其中，分容檢測決定電池去向，容量低于標示值60%的電池進行再生利用；高于60%的則通過柔性智能拆解與自動化生產線重組，用于家庭儲能、低速電動車等數十種場景，可延長壽命1-5年。

【數據分析】

自2025年06月19日19:00:00至2025年06月21日19:00:00，共有事件相關信息311條。

在傳播媒體中，微信相關信息最多，總計139條，占比44.69%;其中“微信”總計發布相關信息139條。

整體來看，中性信息最多，總計311條，占比100%。

三部門要求新能源汽車絕不能偷工減料

【事件回顧】

工業和信息化部裝備工業一司、國家市場監督管理總局質量發展局、國家消防救援局消防監督司日前聯合召開加強新能源汽車安全管理工作視頻會，要求車輛生產企業和動力電池生產企業要自覺扛起產品質量安全主體責任，圍繞產品設計驗證、生產制造、售后服務等方面做好風險防范，嚴格履行告知義務，引導消費者正確使用車輛，不得進行夸大和虛假宣傳，堅決守牢安全底線。有關各方要堅持統籌發展和安全，始終保持清醒頭腦，不遺余力防范化解新能源汽車安全風險，提升安全水平，持續鞏固產業發展良好局面。下一步，三部門將進一步加強工作協同，推進信息共享，組織開展安全隱患排查和缺陷調查，加大生產一致性監督檢查力度，督促企業提升安全監測平臺效能，嚴肅查處企業違規行為，堅決維護產業發展良好秩序，推動我國智能網聯新能源汽車產業實現高質量發展。

【數據分析】

自2025年06月19日15:00:00至2025年06月21日15:00:00，共有事件相關信息1084條。

在傳播媒體中，客戶端相關信息最多，總計440條，占比40.59%;其中“微信”總計發布相關信息67條。

整體來看，中性信息最多，總計1083條，占比99.91%。