6月12日，哪吒汽車母公司、合眾新能源汽車股份有限公司正式對外宣布：哪吒汽車進入重整程序。

按照官方說法：此次重整是在浙江省嘉興市中級人民法院的監(jiān)督下，由政府主導的積極自救行動，旨在通過法律程序化解債務(wù)危機、引入戰(zhàn)略投資、優(yōu)化管理體系，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展開辟新路徑。

重整方案的核心內(nèi)容如下：

1.明確主導，確保程序公正

本次重整由專業(yè)機構(gòu)主導推進，依法保障債權(quán)人、員工及車主權(quán)優(yōu)先解決供應鏈欠款與車主服務(wù)問題，最大程度減少社會資源損耗。

2.引入戰(zhàn)略投資與管理團隊

我們會跟管理人一起，聯(lián)合國內(nèi)外頭部產(chǎn)業(yè)資本，共同投資本公司，資金將專項用于恢復生產(chǎn)，技術(shù)研發(fā)及海外市場拓展。同時，原管理團隊將優(yōu)化重組，新任CEO由具備跨國車企管理經(jīng)驗的資深人士擔任，推動治理結(jié)構(gòu)專業(yè)化。

3.國內(nèi)外業(yè)務(wù)持續(xù)運營

3.1國內(nèi)市場：桐鄉(xiāng)等生產(chǎn)基地將在數(shù)月內(nèi)逐步復工，優(yōu)先保障現(xiàn)有訂單交付，通過金融支持實現(xiàn)經(jīng)銷商體系的穩(wěn)定過渡;

3.2海外市場：海外業(yè)務(wù)不受影響，將會持續(xù)正常運營，并在投資落地后，進一步加大對海外市場的投入，尤其是泰國、印尼、巴西等主要海外市場，將持續(xù)作為哪吒汽車的發(fā)展重點。目前泰國子公司已通過創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，加速零部件供應。

4.車主權(quán)益保障

所有哪吒車型的售后支持、OTA升級及配件供應將優(yōu)先保障車機系統(tǒng)與App服務(wù)保持正常運營。

值得一提的是，作為一家最早于2014年就成立的新能源汽車公司，合眾新能源汽車旗下哪吒汽車品牌其實是在2018年的6月才正式發(fā)布。同年7月，哪吒汽車N01新車下線， 并于11月在廣州車展正式上市。

車型層面，哪吒汽車一共推出了包括哪吒GT（參數(shù)丨圖片）、哪吒S、哪吒U、哪吒S獵裝、哪吒L、哪吒AYA、哪吒X在內(nèi)的多款車型。其中，哪吒S、哪吒U、哪吒L、哪吒V等車在路面上的能見度較高，有段時間它也被外界所高度看好，甚至還吸引來了360集團周鴻祎的投資。

車主方面，截止2024年8月，哪吒汽車的全球用戶就超過了44萬，其中，哪吒汽車在2022年更是以15.2萬輛成為新勢力銷冠，哪吒V單車型占比高達65%（9.89萬輛）。

不過，2025年哪吒汽車在國內(nèi)的月銷量已跌至數(shù)百輛?，所以，若以2024年8月的44萬為基準，疊加后續(xù)銷量（如2024年全年6.45萬輛?，估算目前哪吒汽車的車主總數(shù)約50萬左右。

如今哪吒汽車宣布重整，盡管官方聲稱OTA升級和配件供應將優(yōu)先保障車機系統(tǒng)與App服務(wù)，保持正常運營。但這50萬車主后續(xù)的維修保養(yǎng)的確也或?qū)⒊蔀橐粋€不小的問題。從側(cè)面也在警示那些還未買車的消費者，應當理性選擇當下興起的新勢力汽車品牌，避免日后維修保養(yǎng)麻煩。

最后，在哪吒汽車宣告重整的前夕，哪吒汽車還深陷員工討薪風波。哪吒汽車董事長方運舟在上海總部更是遭員工圍堵討薪，可見在重整前哪吒汽車內(nèi)部就已是動蕩不堪。

截止2025年6月，國內(nèi)新能源汽車市場倒閉的就已有前途、威馬、極越、云度、天際、拜騰、雷丁、合創(chuàng)、高合等多家汽車品牌。如今，哪吒汽車也宣告重整，這無疑增加了這家新勢力車企在未來的一些不確定性，所以，下一家倒閉的車企會是誰呢？不妨在評論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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