1978年后,吉林市政府及部分大中型國企,為改善居民居住條件,開始陸續興建和改造越山路、四川路、慶豐、永強、松北、二道江等十多個住宅小區和街坊。這其中位于通潭路以南,松花江以西的廣大區域,興建了二道江住宅小區。在興建住宅區之前,此處縱貫泡澤、荒草叢生,只有少部分民房和單位建筑錯落農田和荒地之間。
之所以這一帶被叫作二道江,是因為吉林市的歷史上曾有一條近乎平行于松花江的水道,由東萊門外蜿蜒至龍潭山對面。解放前,這條水道已部分干涸,只是在水道的較深處殘留有若干水泡子。其中在龍潭山對面的江灘西側,穿越舊時錢家屯一帶的一個泡子水域比較寬廣,民間俗稱其為二道江。在1978年龍潭大橋建成通車后,通潭路橫跨二道江上,一處偏僻的區域于是借通途之利,迎來改變風貌之機。
從1981年開始,吉林鐵合金廠、吉林熱電廠、吉林鐵路局、吉林市房地產管理局等單位開始在二道江區域建設職工住宅小區。1984年,通潭路南側的通江路向東延伸至松花江江邊,二道江一帶的環境得到了大力治理,小區建設也進一步加速。據吉林市地方史志記載,到1985年底,各單位在二道江區域建成“6-7層住宅樓54棟,共計162個單元。
在之后的日子里,各單位住宅建設并沒有停止,江邊一建住宅到二醫院之間,荒地、農田、水泡子逐漸消失,代之以住宅樓和鐵合金中學、省公交干校等企事業單位。
在1982年左右,我第一次和同學徒步到二道江一帶游玩,當時并未看到小區施工的工地,只記得水泡子西側有很高的荒草。后來,由于我的許多同學住在二道江鐵宅,又有發小住在二道江鐵合金住宅,2000年之前,常去那邊,幾乎目睹了那里由荒涼到繁榮的大致過程。
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