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中國客車統計信息網數據顯示，2025年5月，國內重點客車企業銷售6米以上新能源客車3150輛，同比增長10.68%，環比增長12.50%。前5月，國內共銷售6米以上新能源客車15289輛，同比增長19.18%。

5月，6米以上新能源客車市場逆轉上月頹勢，在銷售淡季重回上升通道。后續，隨著旅游旺季的到來，新能源客車市場或將穩住向好勢頭，在夏季徹底回暖。

5月：遠程、申沃領漲

行業同環比雙增

雖然行業整體回暖，但本月依舊沒有企業銷量破千。除宇通客車銷量858輛外，其余企業銷量均不及500輛。比亞迪是惟一一家銷量在400量級的企業。中通客車同樣是僅有的銷量在300量級的企業。除Top3外，其余企業銷量均在200量級。

福田歐輝與廈門金龍競爭膠著，前者5月銷量217輛，后者銷量212輛，僅相差5輛。同樣差距較小的還有奇瑞萬達與廈門金旅，前者5月銷量111輛，后者銷量102輛，僅相差9輛。

市場格局方面，本月依舊有新面孔空降，即排名第八的上海申沃。Top3與上月保持一致。遠程商用車從上月第七升至本月第四，前進三名。福田歐輝從上月第十前進至本月第五，上升五位，也是本月排名進步最大的企業。

同比來看，Top10“8升2降”。宇通客車、比亞迪、中通客車、遠程商用車、福田歐輝、廈門金龍、上海申沃、奇瑞萬達8家企業均跑贏了大盤。其中，除凈增長的上海申沃外，遠程商用車漲幅最大，同比增長327.87%。

再看環比，Top10“6升4降”，宇通客車、遠程商用車、福田歐輝、廈門金龍、上海申沃5家企業跑贏了大盤。由于上月基數較小，上海申沃漲幅最大，環比增長841.18%。

此外在5月，宇通客車、比亞迪、遠程商用車、福田歐輝、廈門金龍、上海申沃6家企業均實現同環比雙增。其中，遠程商用車、福田歐輝、上海申沃3家企業同環比增長均超過100%。

市場份額與上月相較也產生一定變化。宇通占比27.24%，較上月增長2.56%。比亞迪占比13.62%，較上月收窄0.45%。中通客車占比11.97%，較上月收窄1.67%。Top10市占率依舊在90%以上。

1~5月：累銷破1.5萬

Top10“7升3降”

即便5月6米以上新能源客車市場已重回增長態勢，但在累銷方面，同比漲幅仍在進一步縮窄。

銷量方面，宇通客車累銷接近4000輛，依舊穩坐第一。Top5其余企業累計銷量均未超過2000輛。廈門金龍與蘇州金龍之間的競爭仍然膠著，前者累銷1277輛，后者累銷1247輛，差距僅有30輛。

與前4月相較，前5月，6米以上新能源客車Top10企業銷量排名有些許微調。廈門金龍與蘇州金龍排名對調。前者上升一名至第四，后者后退一名至第五。遠程商用車從上月第七升至本月第六。福田歐輝從上月第九升至本月第八。憑借5月的銷量表現，奇瑞萬達擠掉了東風特汽，位居累銷排名第十。

同比來看，Top10“7升3降”，宇通客車、中通客車、廈門金龍、遠程商用車、奇瑞萬達5家企業均跑贏了大盤。遠程商用車憑借同比增長190.03%的好成績實現領漲。此外，漲幅超100%的還有中通客車，同比增長186.23%。

市占率方面，宇通客車的優勢仍在擴大，占比達到24.89%，較上月增長0.60%。比亞迪占比12.75%，較上月增長0.22%。中通客車占比達到10.47%，較上月增長0.40%。

5月，6米以上新能源客車市場在波動中重回增長軌道，頭部企業表現穩定，其余企業各有起伏，彰顯出市場分化明顯的現狀。旅游旺季的臨近為市場提供了進一步向好的契機。下月，市場能否穩住向好趨勢再創佳績？商用汽車新聞傳媒也將持續關注，并帶來最新的產銷報道。

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